[发明专利]一种固定在轨道车上的轨枕自动取运装置在审

专利信息
申请号: 202011204533.3 申请日: 2020-11-02
公开(公告)号: CN112301812A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 韦爵 申请(专利权)人: 台州市天枢机械科技有限公司
主分类号: E01B29/09 分类号: E01B29/09;E01B29/10;E01B29/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317600 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 固定 轨道 车上 轨枕 自动 装置
【说明书】:

发明涉及铁路施工相关领域,公开了一种固定在轨道车上的轨枕自动取运装置,包括上侧固定块,上侧固定块内设有开口向上的滑动槽,滑动槽下侧连通设有开口向下的滑杆槽,滑动槽内滑动配合连接设有三角滑动块,三角滑动块上端面固定连接设有上方承托块,该装置通过机械的方式对于上方存在铁轨的轨枕进行自动化的移除,该方式运输过程中不受上方铁轨的干扰,并且该装置通过自身的机械结构进行铁轨往复的搬运,而无需人工对于机械进行操作,极大降低了对于操作者的熟练度要求,并且在搬运过程中,该装置可以之间将轨枕取运到后续的运输车上,增强了该工程一系列的连贯性从而增加了工作效率。

技术领域

本发明涉及铁路施工相关领域,尤其是一种固定在轨道车上的轨枕自动取运装置。

背景技术

现有轨道施工中对于轨枕移除,当轨枕上方的铁轨未移去而需要对轨枕进行取出更换等操作时,通常采用人工的方式进行操作,人工操作的方式会耗费大量的人力资源且工作劳动强度很大,而人工取出轨枕后,则会将轨枕放置于铁路两侧等待后续的车辆对轨枕进行搬运,工作效率很低,推进速度较慢,在少部分机器操作的方式中由于轨枕上方铁轨对于轨枕的阻挡,传统机械运输方式对于操作者技术要求较高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种固定在轨道车上的轨枕自动取运装置,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种固定在轨道车上的轨枕自动取运装置,包括上侧固定块,所述上侧固定块内设有开口向上的滑动槽,所述滑动槽下侧连通设有开口向下的滑杆槽,所述滑动槽内滑动配合连接设有三角滑动块,所述三角滑动块上端面固定连接设有上方承托块,所述上方承托块内设有开口向上且向下贯通所述三角滑动块的滑杆孔,所述滑杆孔内转动配合连接设有向上贯通所述滑杆孔向下贯通所述滑杆槽的滑杆,所述滑杆上端面固定连接设有凸圆盘,所述滑杆下端面固定连接设有传动块,所述上侧固定块下端面固定连接设有以所述滑杆槽为中心左右对称布置的摩擦块,所述传动块内设有齿条腔,所述齿条腔左侧连通设有左侧槽,所述齿条腔右侧连通设有提升齿轮轴,所述齿条腔下侧连通设有开口向下的上连动杆孔,所述上连动杆孔内设有开口向上的下连动杆孔,所述下连动杆孔下侧连通设有开口向下的抓手腔,所述传动块下侧设有抓取工作块,所述齿条腔内设有向下贯穿所述上连动杆孔延伸至所述抓手腔内的连动杆,所述连动杆右侧固定连接设有齿条,所述齿条腔内设有与所述连动杆固定连接的限位块,所述抓手腔内设有与所述连动杆固定连接的螺纹套筒,所述抓手腔后端壁转动配合连接设有以所述连动杆为中心左右对称布置的抓手轴,所述抓手轴上固定连接设有滑移锥齿弹簧,所述滑移锥齿弹簧与所述螺纹套筒啮合,所述抓手轴前端面固定连接设有向下延伸至所述抓手腔外的抓手摆杆,左右两侧所述抓手摆杆下端面分别固定连接设有抓手。

在上述技术方案基础上,所述凸圆盘上固定连接设有限位摆杆,所述上方承托块上端面固定连接设有定位块,所述定位块内设有推力弹簧腔,所述推力弹簧腔后侧连通设有开口向后的定位杆,所述推力弹簧腔前端壁固定连接设有推力弹簧,所述推力弹簧后端面固定连接设有弹簧推力块,所述弹簧推力块后端面固定连接设有向后延伸贯穿所述定位杆腔的定位杆,所述定位杆后端面与所述凸圆盘抵接,所述上方承托块上端面固定连接设有以所述凸圆盘为中心前后对称布置的上压力感应块,所述上压力感应块位于所述凸圆盘左侧,所述上侧固定块上端面固定连接设有以所述滑动槽为中心前后对称布置的摆杆限位块,所述摆杆限位块位于所述滑动槽左侧。

在上述技术方案基础上,所述左侧槽左端壁固定连接设有左侧电磁铁,所述左侧电磁铁右端面固定连接设有锁死弹簧,所述锁死弹簧右端面固定连接设有延伸至所述齿条腔内的锁死滑块,所述齿条腔上端壁固定连接设有压力感应弹簧,所述压力感应弹簧下端面固定连接设有压力开关块。

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