[发明专利]便携式轨道车辆轮对踏面磨损度检测器

权利要求书

1.便携式轨道车辆轮对踏面磨损度检测器，包括铰接连板(1)，其特征在于：还包括相对于铰接连板(1)左右对称铰接分布的检测平板(2)、对称设置在检测平板(2)端部的携带把手(3)，左右对称分布的检测平板(2)上对称设置有用于通过抵合轮对踏面以踏面检测磨损度的检测组件，所述铰接连板(1)上设有与检测组件轴向卡合的驱动组件；

所述检测组件与驱动组件之间通过旋转方式实现轴向卡合或轴向脱离配合，当检测组件与驱动组件轴向卡合时，所述驱动组件与检测组件同轴连接驱使检测组件动作，当检测组件与驱动组件轴向脱离配合时，所述检测组件绕括铰接连板(1)上的铰接轴折叠携带。

2.根据权利要求1所述的便携式轨道车辆轮对踏面磨损度检测器，其特征在于：所述检测组件包括沿左右方向设置在检测平板(2)上的检测丝杆(4)、竖直安装在检测丝杆(4)上且底部滑装在检测平板(2)上的检测杆(5)、水平安装在检测杆(5)上端侧面上的检测抵针(6)、以及与检测抵针(6)连接的检测表(7)，所述检测丝杆(4)的相对内侧端部设有与驱动组件轴向卡合的一号传动端头(41)。

3.根据权利要求2所述的便携式轨道车辆轮对踏面磨损度检测器，其特征在于：所述驱动组件包括沿前后方向两端设置在铰接连板(1)中部内侧壁上的驱动蜗杆(8)、设置在驱动蜗杆(8)前侧端部上的驱动旋钮(9)、设置在铰接连板(1)上且与驱动蜗杆(8)啮合的驱动蜗轮(10)，所述驱动蜗轮(10)两侧端面同轴设有与一号传动端头(41)轴向卡合的二号传动端头(101)。

4.根据权利要求3所述的便携式轨道车辆轮对踏面磨损度检测器，其特征在于：所述一号传动端头(41)上设有轴向卡合凹槽(11)，所述二号传动端头(101)上设有轴向卡合凸块(12)，所述轴向卡合凹槽(11)与轴向卡合凸块(12)形状适配。