[发明专利]一种高强度中空轨道交通用铝型材在审
申请号: | 202011206004.7 | 申请日: | 2020-11-02 |
公开(公告)号: | CN112377796A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 唐开健;李杰;王超 | 申请(专利权)人: | 安徽鑫铂科技有限公司 |
主分类号: | F16S1/10 | 分类号: | F16S1/10;G08B21/24 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 239300 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 中空 轨道 通用 铝型材 | ||
1.一种高强度中空轨道交通用铝型材,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)两侧分别焊接连接有多个安装板(2),所述底座(1)上端连接有铝型材本体(3),所述底座(1)与铝型材本体(3)之间安装有稳定组件(4),所述底座(1)顶端安装有拼接组件(6),所述铝型材本体(3)内部安装有预警组件(5);
所述稳定组件(4)包括有与底座(1)顶端固定连接有的多个支撑板(401),所述支撑板(401)内壁固定连接有轴承(402),所述两个轴承(402)之间转动连接有伸缩外杆(403),所述伸缩外杆(403)内部螺纹连接有螺纹杆(404),所述螺纹杆(404)顶端固定连接有抵块(405)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述抵块(405)与铝型材本体(3)内壁活动连接,所述抵块(405)通过螺纹杆(404)与伸缩外杆(403)构成升降结构。
3.根据权利要求1所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述伸缩外杆(403)通过轴承(402)与支撑板(401)构成旋转结构,所述多个支撑板(401)关于底座(1)横轴线呈对称。
4.根据权利要求1所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述预警组件(5)内部包括有铝型材本体(3)内壁两侧开设的滑槽(501),所述滑槽(501)内部套接插设有滑块(502),所述滑块(502)内部螺纹连接有手拧螺栓(503),所述两个滑块(502)之间焊接连接有托板(504),所述托板(504)顶端两侧分别固定连接有压缩弹簧(505),所述压缩弹簧(505)顶端固定连接有顶板(506),所述顶板(506)底端两侧分别焊接连接有顶针(507),所述顶针(507)下端连接有触动开关(508),所述托板(504)顶端固定连接有信号收发模块(509)。
5.根据权利要求4所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述触动开关(508)与托板(504)顶端固定连接,所述信号收发模块(509)与触动开关(508)相连接。
6.根据权利要求4所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述顶板(506)通过压缩弹簧(505)与托板(504)构成弹性伸缩结构,所述顶板(506)通过滑块(502)与滑槽(501)构成滑动结构。
7.根据权利要求4所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述手拧螺栓(503)与滑槽(501)活动连接,所述滑块(502)通过手拧螺栓(503)与滑槽(501)构成可固定结构。
8.根据权利要求1所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述拼接组件(6)内部包括有与底座(1)顶端焊接连接的C型槽(601),所述C型槽(601)内壁两侧分别连接有橡胶垫(602),所述C型槽(601)内部活动套接有连接块(603),所述C型槽(601)内部套接插设有固定螺栓(604)。
9.根据权利要求1所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述连接块(603)与铝型材本体(3)低端焊接连接,所述橡胶垫(602)与C型槽(601)熔融连接。
10.根据权利要求8所述的一种高强度中空轨道交通用铝型材,其特征在于:所述固定螺栓(604)穿过橡胶垫(602)与连接块(603)活动套接,所述连接块(603)通过固定螺栓(604)与C型槽(601)构成可固定结构。
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