[发明专利]一种空箱堆高机及自动控制的方法在审
申请号: | 202011206468.8 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112340656A | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 朱德彬 | 申请(专利权)人: | 盐田国际集装箱码头有限公司;盐田三期国际集装箱码头有限公司;深圳盐田西港区码头有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/20;B66F9/22;B66F17/00 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空箱 堆高机 自动控制 方法 | ||
本发明提供一种空箱堆高机及自动控制的方法,该空箱堆高机中包括控制系统,所述的控制系统包括处理器和传感器,所述的传感器为设置在所述的外门架下方的测距传感器,所述的处理器与测距传感器相连,根据测距传感器的输出结果控制所述的升降缸工作。空箱堆高机自动控制的方法,根据传感器检测数据实现对吊具工作的控制。本发明中在空箱堆高机中加入控制系统,利用检测到状态信息,实现对吊具工作的控制,克服操作失误。
技术领域
本发明涉及一种空箱堆高机及自动控制的方法。
背景技术
空箱堆高机是集装箱运输的关键设备,广泛用于港口、码头、铁路公路中转站及堆场内的集装箱空箱的堆垛和转运,具有堆码层数高、堆垛和搬运速度快、作业效率高、机动灵活、节约场地等特点,其中空箱堆高机的起重系统反映堆高机的起重能力和装卸效率,是决定堆高机作业生产率的重要因素,这里空箱堆高机的作业生产率取决于其起重系统的起升和下降速度。
堆高机的起升装置主要由内门架、外门架、升降缸、倾斜缸、吊具等部件组成,堆高机通过控制内、外门架之间的升降缸驱动内门架升降,从而使连接于内门架的吊具升降。
堆高机的吊具由承载横梁01和从承载横梁01两头向外伸缩的两根伸缩梁总成构成如图1所示,伸缩梁包括左伸缩梁02-1和右伸缩梁02-2。吊具位于集装箱侧面,伸缩梁可在伸缩缸的驱动下横向伸缩,左伸缩梁02-1向左伸缩,右伸缩梁02-2向右伸缩,满足20英尺和40英尺的集装箱操作。伸缩梁外端有垂直缸筒,左伸缩梁02-1外端的是左垂直缸筒03-1,右伸缩梁02-2外端的是右垂直缸筒03-2,在一对垂直缸筒内分别设置有能够上下移动的臂架头,臂架头的上端分别设置有旋锁装置,同样,臂架头和旋锁装置均具有左右两个,分别称为左臂架头04-1和右臂架头04-2、左旋锁装置05-1和右旋锁装置05-2,左臂架头活动杆06-1和右臂架头活动杆06-2。吊具通过导向角板与集装箱对齐时,旋锁装置即插入集装箱角孔内,旋转90°后就可以锁紧集装箱进行吊运。
在实际吊运过程中经常发现在吊具40英尺状态时,也就是左伸缩梁02-1和右伸缩梁02-2从承载梁01两端向外伸时,吊具左伸缩梁02-1和右伸缩梁02-2与吊具承载横梁01结合位置,出现严重磨损或者开裂后;左垂直缸筒内左臂架头04-1与左臂架头活动杆06-1连接处和右垂直缸筒内右臂架头04-2与右臂架头活动杆06-2连接处频繁冲击开裂,如图1中用断裂线围起来的地方,存在较大的安全隐患;现在所采用的方法是,出现严重磨损或者开裂后,采取割补的方式进行维修,但是磨损或者开裂问题仍无法得到解决,一段时间后需要再次进行割补维修;另外,对进行多次割补后会影响其整体强度而影响其使用寿命,失去修理价值进行报废处理,吊具使用寿命远远低于设计寿命,据统计,堆高机的吊具在使用2-3年吊具伸缩梁与吊具承载横梁结合位置开始出现裂纹,常发生在伸缩梁的底部。
据码头不完全统计,从2015-2019年间58台堆高机吊具开裂情况如下(含再次修复):
分析原因包括以下几点:
吊具设计强度不足,吊具制造过程焊接缺陷。
违规操作,未执行吊具对箱时减速轻放及慢起,吊具升降速度过快,冲击力过大,使吊具频繁冲击疲劳,超出设计范畴。
操作拖架高低差够大的空箱时,多次操作失误(单边钩箱,另一边悬空快速下降)。
发明内容
本发明的目的是针对目前空箱堆高机由于本身的缺陷加上违规操作,吊具开裂时有发生,提供一种空箱堆高机及自动控制的方法。
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