[发明专利]智能冷链运输车有效
申请号: | 202011208068.0 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112277772B | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 孟亚 | 申请(专利权)人: | 南京云立特物联科技有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60P1/04 |
代理公司: | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人: | 路远 |
地址: | 210047 江苏省南京市江北新*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 运输车 | ||
1.一种智能冷链运输车,其特征在于:包括
车梁(100),其通过轴承安装有轮胎(101),其端部与车头(102)固定;
车架(200),其下端与所述车梁(100)的上表面固定;
储藏箱(300),其下端与所述车架(200)可拆卸的固定,其配置有制冷模块,所述制冷模块与车头(102)的驱动模块的发电模块连接;
装卸货部(400),其配置在所述车梁(100)上,其通过丝杠机构驱动所述储藏箱(300)升降,并在货箱上升至预设高度时将所述储藏箱(300)旋转;
位置检测模块,其配置在车梁(100)上,其用于检测所述车梁(100)的地理位置;
数据库,其配置有装货区域、卸货区域的位置数据;
处理器,其判断所述装货区域、卸货区域的位置数据与检测到的车梁(100)的地理位置是否一致,若一致,则打开装卸货部(400)的电源模块,若不一致,则关闭装卸货部(400)的电源模块;
所述装卸货部(400)包括电机(401)、输出轴(402)、第一齿轮(403)、第二齿轮(404)、第一丝杠(405)、方盘(406)、第一套筒(407)、第一顶杆(408)、顶杆凹槽(409)、方形凹槽(410)、第一螺母(411)、第一导孔(412)、第一导杆(413);
所述车梁(100)与所述电机(401)固定,所述电机(401)的输出轴(402)与所述第一齿轮(403)同轴固定,所述第一齿轮(403)与第二齿轮(404)啮合,所述第二齿轮(404)与所述第一丝杠(405)同轴固定,所述第一丝杠(405)的底部通过轴承安装在所述车梁(100)的上表面,所述第一丝杠(405)的顶部同轴固定有方盘(406),所述方盘(406)的下侧配置有第一套筒(407),所述第一套筒(407)开设有光孔,所述第一套筒(407)通过光孔套装在所述第一丝杠(405)外,所述第一套筒(407)的上表面开设有与所述方盘(406)的形状相配合的方形凹槽(410),所述第一套筒(407)的上表面的外沿与第一顶杆(408)的下端固定,所述第一顶杆(408)的正上方正对所述储藏箱(300)的下表面开设的顶杆凹槽(409);
所述第一套筒(407)的下侧配置有第一螺母(411),所述第一螺母(411)与所述第一丝杠(405)螺纹连接,所述第一螺母(411)沿纵向开设有第一导孔(412),所述第一导孔(412)内套装有第一导杆(413),所述第一导杆(413)的下端与所述车梁(100)的上表面固定。
2.根据权利要求1所述的智能冷链运输车,其特征在于:所述第一导杆(413)的中部在第一螺母(411)的下侧设有限位板(414)。
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