[发明专利]智能冷链运输车

说明书

本发明智能冷链运输车包括车梁(100)、车架(200)、储藏箱(300)、装卸货部(400)、位置检测模块、数据库、处理器，其判断所述装货区域、卸货区域的位置数据与检测到的车梁(100)的地理位置是否一致，若一致，则打开装卸货部(400)的电源模块，若不一致，则关闭装卸货部(400)的电源模块。本发明通过上述装卸货部(400)可先所述储藏箱(300)从车架(200)上顶起，再将其旋转，例如将储藏箱(300)旋转至垂直于所述车梁(100)，而快速的完成装货、卸货的过程，从而实现提升运输效率、方便装货、卸货的作用。此外，所述处理器可控制所述装卸货部(400)的电源模块的是否在指定区域而对其进行打开和关闭，从而避免发生不必要的危险。

技术领域

本发明涉及一种物流装置，特别是涉及一种智能冷链运输车。

背景技术

冷链运输(Cold-chain transportation)是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。

我国最常见的冷链运输，通常是在卡车的车斗处配置一个可制冷的储藏箱，如果需要装货卸货，则将储藏箱打开来进行装货卸货。而这样一来，在大批量装货卸货时，势必造成了装货卸货地点的堵车，因而降低了运输效率。

因此，目前亟需一种能够方便装货卸货的智能冷链运输车。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种能够方便装货卸货的智能冷链运输车。本发明智能冷链运输车，一种智能冷链运输车，其特征在于：包括

车梁，其通过轴承安装有轮胎，其端部与车头固定；

车架，其下端与所述车梁的上表面固定；

储藏箱，其下端与所述车架可拆卸的固定，其配置有制冷模块，所述制冷模块与车头的驱动模块的发电模块连接；

装卸货部，其配置在所述车梁上，其通过丝杠机构驱动所述储藏箱升降，并在货箱上升至预设高度时将所述储藏箱旋转；

位置检测模块，其配置在车梁上，其用于检测所述车梁的地理位置；

数据库，其配置有装货区域、卸货区域的位置数据；

处理器，其判断所述装货区域、卸货区域的位置数据与检测到的车梁的地理位置是否一致，若一致，则打开装卸货部的电源模块，若不一致，则关闭装卸货部的电源模块。

本发明智能冷链运输车，其中所述装卸货部包括电机、输出轴、第一齿轮、第二齿轮、第一丝杠、方盘、第一套筒、第一顶杆、顶杆凹槽、方形凹槽、第一螺母、第一导孔、第一导杆；

所述车梁与所述电机固定，所述电机的输出轴与所述第一齿轮同轴固定，所述第一齿轮与第二齿轮啮合，所述第二齿轮与所述第一丝杠同轴固定，所述第一丝杠的底部通过轴承安装在所述车梁的上表面，所述第一丝杠的顶部同轴固定有方盘，所述方盘的下侧配置有第一套筒，所述第一套筒开设有光孔，所述第一套筒通过光孔套装在所述第一丝杠外，所述第一套筒的上表面开设有与所述方盘的形状相配合的方形凹槽，所述第一套筒的上表面的外沿与第一顶杆的下端固定，所述第一顶杆的正上方正对所述储藏箱的下表面开设的顶杆凹槽；

所述第一套筒的下侧配置有第一螺母，所述第一螺母与所述第一丝杠螺纹连接，所述第一螺母沿纵向开设有第一导孔，所述第一导孔内套装有第一导杆，所述第一导杆的下端与所述车梁的上表面固定。

本发明智能冷链运输车，其中所述第一导杆的中部在第一螺母的下侧设有限位板。

本发明智能冷链运输车，其中所述第一螺母配置有锁定机构，所述锁定机构包括连接柱、锁孔、锁销、第一导轨、第一弹簧、第一连杆、第一绳轮、第二拉绳、第二绳轮、第二连杆、第二弹簧、卡板、第一磁铁、第二磁铁；