[发明专利]监控方法、车载装置以及电子装置有效

专利信息
申请号: 202011209791.0 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN112330840B 公开(公告)日: 2022-11-25
发明(设计)人: 李元铭;翁侦巡;翁建森 申请(专利权)人: 友达光电股份有限公司
主分类号: G07C5/00 分类号: G07C5/00;G07C5/08;H04L67/141;H04L67/12;B60K35/00;B60R16/02
代理公司: 隆天知识产权代理有限公司 72003 代理人: 傅磊;闫华
地址: 中国台*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 监控 方法 车载 装置 以及 电子
【权利要求书】:

1.一种监控方法,包括:

通过一车载装置检测设置在该车载装置的一实体按键是否被致能;

在检测到该实体按键被致能时,使得该车载装置与一电子装置建立一连线;以及

通过该连线将该车载装置的一行车数据传送至该电子装置,

该电子装置根据所获取的该行车数据来产生报表,

还包括:

于建立该连线之后,通过该车载装置再次检测到该实体按键被致能时,将该车载装置所存储的该行车数据归零,

还包括:

通过该电子装置来启动一车用应用程序;

在检测到该实体按键被致能之后,且在确定该车用应用程序已启动时,使得该车载装置与该电子装置建立该连线;以及

通过该车用应用程序自该车载装置接收该行车数据,

还包括:

于建立该连线之后,通过该车载装置再次检测到该实体按键被致能时,传送一归零指令至该电子装置;以及

该电子装置在接收到该归零指令之后,将该车用应用程序所存储的该行车数据归零,

该电子装置还进一步计算该归零指令的次数,并且判断此次为起点或迄点并记录下来。

2.如权利要求1所述的监控方法,其中在检测到该实体按键被致能时,还包括:

检测在该车载装置的一连线范围内是否存在该电子装置;以及

在搜索到该电子装置时,该车载装置与该电子装置建立该连线。

3.如权利要求1所述的监控方法,其中该行车数据包括一起点位置、一终点位置、一开始行驶时间、一结束行驶时间以及一里程数。

4.如权利要求1所述的监控方法,其中该车载装置设置于一交通工具中,该监控方法还包括:

通过一热键来调整该交通工具的一仪表板的功能。

5.一种车载装置,包括:

一通信单元;

一存储单元,存储一行车数据;

一实体按键;以及

一控制器,耦接至该通信单元、该存储单元以及该实体按键,

其中,该控制器在检测到该实体按键被致能时,通过该通信单元与一电子装置建立一连线,并且通过该连线将该行车数据传送至该电子装置,

该电子装置根据所获取的该行车数据来产生报表,

于建立该连线之后,通过该车载装置再次检测到该实体按键被致能时,将该车载装置所存储的该行车数据归零,并传送一归零指令至该电子装置,

该电子装置还进一步计算该归零指令的次数,并且判断此次为起点或迄点并记录下来。

6.如权利要求5所述的车载装置,其中在检测到该实体按键被致能时,该控制器通过该通信单元检测在一连线范围内是否存在该电子装置,并且,在搜索到该电子装置时,与该电子装置建立该连线。

7.如权利要求5所述的车载装置,其中该行车数据包括一起点位置、一终点位置、一开始行驶时间、一结束行驶时间以及一里程数。

8.如权利要求5所述的车载装置,还包括:

一热键,用以调整一仪表板的功能。

9.一种电子装置,包括:

一通信单元;

一存储单元,包括一车用应用程序;以及

一处理器,耦接至该存储单元与该通信单元,该处理器经配置以:

在自一车载装置接收到一连线请求时,通过该通信单元与该车载装置建立连线;

在建立该连线之后,自该车载装置接收一行车数据,并存储该行车数据至该存储单元;以及

在自该车载装置接收到一归零指令时,将该存储单元内存储的该行车数据归零,

该电子装置根据所获取的该行车数据来产生报表,

该电子装置还进一步计算该归零指令的次数,并且判断此次为起点或迄点并记录下来。

10.一种监控方法,适用于一电子装置,该监控方法包括:

在自一车载装置接收到一连线请求时,与该车载装置建立一连线;

在建立该连线之后,自该车载装置接收一行车数据,并存储该行车数据;以及

在自该车载装置接收到一归零指令时,将所存储的该行车数据归零,

该电子装置根据所获取的该行车数据来产生报表,

该电子装置还进一步计算该归零指令的次数,并且判断此次为起点或迄点并记录下来。

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