[发明专利]基于智能透明显示车窗动态显示时间的地铁线路图形界面在审
申请号: | 202011210336.2 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112373519A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 吴贲华;路林;赵根;王志超;储铖;王银茂;温建林;朱海平 | 申请(专利权)人: | 江苏铁锚玻璃股份有限公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61D25/00;G09F9/30;G09F21/04 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 李潇 |
地址: | 226600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 透明 显示 车窗 动态 时间 地铁 线路 图形界面 | ||
本申请公开一种基于智能透明显示车窗动态显示时间的地铁线路图形界面,其包括车窗显示屏。车窗显示屏显示地铁线路画面,地铁线路画面包括车站路线、多个车站、车动态位置与车抵达动态时间,多个车站分布于车站路线上,车动态位置移动标示于车站路线上,每个车站标有车动态位置移动至对应车站花费的车抵达动态时间。本申请的车窗显示屏可提供给乘客作动态搜索乘坐路线的方法以及抵达车站的时间与距离。
技术领域
本申请涉及地铁线路图形界面的技术领域,尤其涉及一种基于智能透明显示车窗动态显示时间的地铁线路图形界面。
背景技术
随着显示技术的进步,大众交通工具的车窗除了一般提供透光以及视野的作用之外,更进一步提供显示屏幕的功能,不仅能够增加大众运输工具的整体科技感,也为乘客提供了更多的服务。目前来说,不论是地铁站或是地铁车厢内都会标有地铁线路的地铁线路图以提供乘客搜索地铁的线路搭乘资讯。然,关于地铁站或地铁车厢内的地铁线路图都只能为乘客提供最简单的资讯,所以乘客都需要自己预估搭乘地铁到站所花费的时间。且对于抵达车站后的周遭环境也需要自己去搜索,使用上非常的不方便。
发明内容
本申请实施例提供一种基于智能透明显示车窗动态显示时间的地铁线路图形界面,可以有效解决目前地铁线路图所提供的资讯简便不够详细的问题。
为了解决上述技术问题,本申请是这样实现的:
提供了一种基于智能透明显示车窗动态显示时间的地铁线路图形界面,其包括车窗显示屏。车窗显示屏显示地铁线路画面,地铁线路画面包括车站路线、多个车站、车动态位置与车抵达动态时间,多个车站分布于车站路线上,车动态位置移动标示于车站路线上,每个车站标有车动态位置移动至对应车站花费的车抵达动态时间。
在本申请实施例中,通过车窗显示屏显示地铁路线图,地铁路线图可提供给乘客作动态搜索乘坐地铁路线的方法,以及知道目前乘坐地铁到车站的时间与距离,车窗显示屏能够提供乘客详细的乘车资讯。如此提供乘客多種的乘車服務,满足乘客的乘车需求。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施方式及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本申请的地铁线路图形界面的示意图;
图2是本申请的地铁线路图形界面的放大示意图;
图3是本申请的地铁线路图的功能界面图;以及
图4是本申请的地铁线路图形界面的另一示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本申请的多个实施方式,为明确说明起见,许多实施上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实施上的细节不应用以限制本申请。也就是说,在本申请的部分实施方式中,这些实施上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示。在以下各实施例中,将以相同的标号表示相同或相似的组件。
请参阅图1,是本申请的基于智能透明显示车窗动态显示时间的地铁线路图形界面的示意图。如图所示,本实施方式提供一种基于智能透明显示车窗动态显示时间的地铁线路图形界面1,其包括车窗显示屏3。车窗显示屏3显示地铁线路画面31,地铁线路画面31包括车站路线311、多个车站312、车动态位置313与车抵达动态时间314,多个车站312分布于车站路线311上,车动态位置313移动标示于车站路线311上,每个车站312标有车动态位置313移动至对应车站312花费的车抵达动态时间314。
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