[发明专利]一种海洋平台多人逃生装置在审
申请号: | 202011210388.X | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112298456A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 丁秀欢;张存喜 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B23/40 | 分类号: | B63B23/40;B63B23/62;B63B35/44 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 平台 逃生 装置 | ||
1.一种海洋平台多人逃生装置,包括安装板(10),其特征在于:所述安装板(10)顶部的中心开设有两个通孔,两个所述通孔顶部的一侧均固定连接有轴座(3),所述安装板(10)顶部的边侧固定安装有防护罩(1),所述防护罩(1)的顶部铰接有第一密封门(2)和第二密封门(4),所述防护罩(1)的内部通过隔板分隔为电机安装腔和电源安装腔,所述电机安装腔底部的两侧均固定安装有驱动机构(9),所述电源安装腔的底部活动设置有蓄电池(5),所述蓄电池(5)的一侧固定安装有控制器,所述控制器的一侧固定安装有信号收发器,所述安装板(10)底部的边角均固定连接有支撑杆(11),其中两个所述支撑杆(11)与另外两个支撑杆(11)之间均通过从动机构(12)缠绕连接有救生艇放置机构(20),所述救生艇放置机构(20)的顶部卡合安装有救生艇(8)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋平台多人逃生装置,其特征在于:两个所述驱动机构(9)均由伺服电机(13)、联轴器(14)和主动齿轮(15)组成,所述伺服电机(13)输出端通过联轴器(14)固定连接有第一转轴,所述第一转轴的一端固定连接有主动齿轮(15),所述主动齿轮(15)的一端通过第二转轴与对应轴座(3)转动连接,两个所述伺服电机(13)均与控制器电性连接,所述控制器与蓄电池(5)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种海洋平台多人逃生装置,其特征在于:所述第一密封门(2)和第二密封门(4)分别与电机安装腔和电源安装腔对应设置。
4.根据权利要求2所述的一种海洋平台多人逃生装置,其特征在于:两个所述从动机构(12)均由转动杆(19)、从动齿轮(17)、两个绕线轴(16)、两个拉索(18)和两个第三转轴组成,所述转动杆(19)中部固定连接有从动齿轮(17),所述转动杆(19)的两端均固定连接有绕线轴(16),两个所述绕线轴(16)的一端均固定连接有第三转轴,两个所述绕线轴(16)的中部均缠绕连接有拉索(18),两个所述主动齿轮(15)的底部分别穿过对应通孔与两个从动齿轮(17)的顶部齿合连接。
5.根据权利要求1所述的一种海洋平台多人逃生装置,其特征在于:所述救生艇放置机构(20)由四个固定环(6)和放置板(7)组成,所述放置板(7)顶部的边角均固定连接有固定环(6),所述放置板(7)顶部的中心开设有救生艇卡合孔。
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