[发明专利]一种用于长途驾驶的检测和提示系统有效
申请号: | 202011210904.9 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112319484B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 赵虎 | 申请(专利权)人: | 山东建筑大学 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14;B60W50/16;G08B21/06;G08C17/02;A61H23/02;A61N1/36;A61F7/00;A61B5/18 |
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地址: | 250000 山东省济南市历*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 长途 驾驶 检测 提示 系统 | ||
1.一种用于长途驾驶的检测和提示系统,其特征在于:包括检测端(1),电池仓(4)和PCB板(6),所述的检测端(1)的一侧上部安装有挂架(11),且检测端(1)的另一侧上部安装有固定机构(2),所述的电池仓(4)设置在检测端(1)的内侧下端一侧,且电池仓(4)内安装有第一蓄电池(5),所述的PCB板(6)安装在电池仓(4)的一侧外壁,且PCB板(6)设置在检测端(1)内部下侧,同时PCB板(6)电性连接有第一蓄电池(5);
还包括提示端(12),防磨垫(14),脉冲电极(15),第二控制模块(17),连接层(20)和顶壳(21),所述的提示端(12)呈半环形的壳体结构,且提示端(12)两端内部均安装有录放装置(13),所述的防磨垫(14)关于提示端(12)的中轴线呈对称式设置有两个,且防磨垫(14)分别安装在提示端(12)内端面的两端,所述的脉冲电极(15)关于提示端(12)的中轴线呈对称式设置有两个,且脉冲电极(15)分别安装在提示端(12)的内部两端,所述的第二控制模块(17)安装在提示端(12)的内侧上部,且第二控制模块(17)分别电性连接有录放装置(13)和脉冲电极(15),所述的连接层(20)设置在提示端(12)的上部内端面,且连接层(20)的下部安装有顶壳(21);
所述的PCB板(6)包括检测摄像头(7),眼球跟踪镜头(8),第一控制模块(9)和第一无线传输模块(10),所述的检测摄像头(7)和眼球跟踪镜头(8)分别关于检测端(1)的中轴线呈对称式安装在检测端(1)的一侧下部,且检测摄像头(7)和眼球跟踪镜头(8)均电性连接有PCB板(6),所述的第一控制模块(9)安装在检测端(1)的内部上端,且第一控制模块(9)电性连接有PCB板(6),所述的第一无线传输模块(10)安装在检测端(1)的顶部外壁,且第一无线传输模块(10)电性连接有PCB板(6);
所述的脉冲电极(15)包括放电贴片(16),所述的放电贴片(16)分别镶嵌在两个防磨垫(14)的内部,且放电贴片(16)分别与两个脉冲电极(15)电性连接。
2.如权利要求1所述的用于长途驾驶的检测和提示系统,其特征在于:所述的固定机构(2)包括粘贴层(3),所述的粘贴层(3)设置在固定机构(2)远离检测端(1)的一侧表面,且固定机构(2)为阻尼合页式结构。
3.如权利要求2所述的用于长途驾驶的检测和提示系统,其特征在于:所述的第二控制模块(17)包括第二无线传输模块(18)和第二蓄电池(19),所述的第二无线传输模块(18)安装在提示端(12)的外壁中部,且第二无线传输模块(18)电性连接有第二控制模块(17),所述的第二蓄电池(19)关于提示端(12)的中轴线呈对称式设置有两个,且第二蓄电池(19)分别安装在第二控制模块(17)的两侧,同时第二蓄电池(19)电性连接有第二控制模块(17)。
4.如权利要求3所述的用于长途驾驶的检测和提示系统,其特征在于:所述的顶壳(21)包括底壳(22),震动马达(23)和电加热层(24),所述的底壳(22)安装在顶壳(21)的下部,且顶壳(21)与底壳(22)相互组合形成密闭的壳体结构,同时底壳(22)和顶壳(21)均呈弧形结构,所述的震动马达(23)关于顶壳(21)的中轴线呈对称式设置有两个,且两个震动马达(23)分别安装在底壳(22)和顶壳(21)之间的两端,所述的电加热层(24)的中轴线与顶壳(21)的中轴线呈在同一条直线上,且电加热层(24)安装在顶壳(21)的内端面中部。
5.如权利要求4所述的用于长途驾驶的检测和提示系统,其特征在于:所述的顶壳(21)的中轴线和底壳(22)的中轴线均与提示端(12)的中轴线在同一条直线上,且顶壳(21)与连接层(20)组成伸缩结构,其中连接层(20)为弹性硅胶材质。
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