[发明专利]一种提高驱动轴驱动稳定性机构有效

专利信息
申请号: 202011211712.X 申请日: 2020-11-03
公开(公告)号: CN112265897B 公开(公告)日: 2022-01-11
发明(设计)人: 陈航兵 申请(专利权)人: 重庆红岩建设机械制造有限责任公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;B66B7/04;B66B7/02;B66B5/16;B66B9/02
代理公司: 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 代理人: 张大保
地址: 400700 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 提高 驱动 稳定性 机构
【说明书】:

发明涉及升降机技术领域,具体为一种提高驱动轴驱动稳定性机构,包括驱动箱,所述驱动箱上固定安装有限位箱,且限位箱滑动连接在导轨中,所述导轨上固定安装有限位螺杆,且驱动箱中转动安装有驱动轴,所述驱动轴上固定安装有触发块,且驱动箱中固定安装有断电开关,所述限位箱中转动安装有限位筒,且限位筒与限位螺杆之间设置有间隙,所述限位筒上固定安装有齿圈,且齿圈上啮合安装有限位齿轮,所述限位齿轮通过电机驱动,所述限位箱上安装有导向轮;在升降机的驱动结构上安装有限位箱作为限位稳定机构,其上安装有交替式维稳结构,减少了单个滑轮产生的磨损,有效的增加了设备的使用寿命,持续的提高驱动轴的稳定性。

技术领域

本发明涉及升降机技术领域,具体为一种提高驱动轴驱动稳定性机构。

背景技术

升降机是人们生活中和工业生产中十分常用的设备,其主要用途一般都是进行人或物的升降运输,能够节省大量的人力,也使得高层建筑得以应用。现在的升降机一般通过驱动轴来进行驱动,驱动轴通过轴承进行安装,以保证其回转性能的稳定性,但是在驱动轴使用的过程中,由于驱动轴本身的磨损老化,升降机的限位结构磨损导致的偏斜,都会使得驱动轴的稳定性变差,进而引起升降机的卡顿,如果不能及时的进行维修保养,甚至会出现掉落的情况,产生安全隐患,鉴于此,我们提出一种提高驱动轴驱动稳定性机构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种提高驱动轴驱动稳定性机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种提高驱动轴驱动稳定性机构,包括驱动箱,所述驱动箱上固定安装有限位箱,且限位箱滑动连接在导轨中,所述导轨上固定安装有限位螺杆,且驱动箱中转动安装有驱动轴,所述驱动轴上固定安装有触发块,且驱动箱中固定安装有断电开关,所述限位箱中转动安装有限位筒,且限位筒与限位螺杆之间设置有间隙,所述限位筒上固定安装有齿圈,且齿圈上啮合安装有限位齿轮,所述限位齿轮通过电机驱动,所述限位箱上安装有导向轮,且限位箱中设置有滑腔,所述滑腔中转动安装有主轴,且主轴上固定安装有主动齿轮,所述主动齿轮上啮合安装有从动齿轮,且主动齿轮上转动安装有第一连杆,所述第一连杆转动安装有主滑座上,且主滑座上固定安装有限位轮,所述从动齿轮上转动安装有第二连杆,且第二连杆转动连接在副滑座上,所述副滑座上固定安装有替换轮。

优选的,所述限位箱安装在驱动箱的顶部,且驱动轴安装在驱动箱中,所述驱动轴有爬升齿轮,且爬升齿轮与导轨上的导向齿条啮合。

优选的,所述触发块安装在驱动轴的外壁上,且断电开关位于触发块的一侧,所述驱动轴通过爬升电机驱动,且断电开关与爬升电机以及电机电性连接在同一通路中。

优选的,所述限位螺杆竖直安装在导轨的中部,且限位筒套装在限位螺杆外部,所述限位筒的内壁上设置有内螺纹,且齿圈安装在限位筒的外壁上,所述限位齿轮以及电机安装在限位箱的空腔中。

优选的,所述导向轮通过轮架安装在限位箱的左右两侧,且导向轮与导轨的内壁连接,所述主滑座以及副滑座为内外套接的两个支架型结构,且主滑座以及副滑座滑动安装在滑腔中,所述限位轮以及替换轮安装在主滑座和副滑座的前端。

优选的,所述主轴通过电机驱动,且从动齿轮安装在无动力轴上,所述主动齿轮以及从动齿轮位于主滑座以及副滑座之间,所述第一连杆以及第二连杆连接在主动齿轮和从动齿轮的外圈。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1.在升降机的驱动结构上安装有限位箱作为限位稳定机构,其上安装有交替式维稳结构,来进行限位箱以及升降机的导向,保证升降机的移动方向竖直,间接提高了驱动轴的稳定性,并且交替式维稳机构主要包括限位轮、替换轮以及两者的安装滑座,可以通过主动齿轮以及从动齿轮为核心构成的双向曲柄滑块结构,带动主滑座和副滑座进行反向的往复移动,完成限位轮以及替换轮的来回切换,减少了单个滑轮产生的磨损,有效的增加了设备的使用寿命,持续的提高驱动轴的稳定性;

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