[发明专利]一种直升机通用综合航空电子系统

说明书

本发明属于航空电子系统技术领域，公开了一种直升机通用综合航空电子系统，包括：综合控制单元ICU、四台多功能显示器MFD、两台综合显示处理机IDP、数据传输装置DTD、甚高频全向信标VOR；ICU通过RS422总线同两台综合显示处理机IDP相连；每台IDP上设有多个通用型接口，每个通用型接口与RS422总线、ARINC429总线、HDLC总线或者视频叠加信号线相连；两台IDP之间通过RS422总线相连，两台IDP分别通过以太网与数据传输装置DTD相连；两台IDP通过RS422总线、ARINC429总线和视频叠加信号线分别与四台MFD连接，四台MFD通过视频记录信号线与数字视频记录仪DVR相连；两台IDP通过RS422总线和ARINC429总线与甚高频全向信标VOR相连，提升了直升机航空电子系统人机接口的友好性，具有良好的人机工效。

技术领域

本发明属于航空电子系统技术领域，尤其涉及一种直升机通用综合航空电子系统。

背景技术

航空电子系统是直升机的重要组成部分，传统航空电子系统由分立的电子设备组成，重量大，占用空间，各种设备接口不统一。我国首款大型民用直升机AC313可用于各种通航作业任务，适用于运输、消防、搜索救援等领域，其综合性能完全满足我国全疆域使用要求，大型民用直升机多任务的特点需要直升机航电系统构架具有可以快速扩展的特性，而传统分立式航空电子系统存在操作复杂、功能少和功能扩展困难等问题，难以满足大型民用直升机的需求。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的在于提出一种具有良好人机接口和可扩展通用接口的大型民用直升机通用综合航空电子系统，研制了适用于直升机的甚高频全向信标VOR信号接收系统，克服了直升机旋翼对VOR信号的影响。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案予以实现。

一种直升机通用综合航空电子系统，所述系统包括：综合控制单元ICU、四台多功能显示器MFD、两台综合显示处理机IDP、数据传输装置DTD、甚高频全向信标VOR；

ICU通过RS422总线同两台综合显示处理机IDP相连；

每台IDP上设有多个通用型接口，每个通用型接口与RS422总线、ARINC429总线、HDLC总线或者视频叠加信号线相连；

两台IDP之间通过RS422总线相连，两台IDP分别通过以太网与数据传输装置DTD相连；

两台IDP通过RS422总线、ARINC429总线和视频叠加信号线分别与四台MFD连接，四台MFD通过视频记录信号线与数字视频记录仪DVR相连；

两台IDP通过RS422总线和ARINC429总线与甚高频全向信标VOR相连。

本发明技术方案的特点和进一步的改进为：

(1)所述两台综合显示处理机IDP互为备份。

(2)IDP上设置多个通用接口，当需要扩展任务系统时，IDP将直升机平台通用数据发送给扩展任务系统，；扩展任务系统产生的信号通过视频发送给IDP显示；

如果扩展任务系统需要接受综合控制，则与IDP之间通过ARINC429总线收发指令、反馈状态。

(3)ICU按照起点/终点命名飞行计划，飞行计划编辑后，飞行计划名称自动生成；当修改了飞行计划的起点或终点，飞行计划名称会自动更新，与起点终点保持一致。

(4)当直升机到达目的地并需要原路返回时，ICU生成返回的飞行计划。