[发明专利]一种测地车驾驶模拟仿真系统在审
申请号: | 202011214254.5 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112365764A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 毕挺;黎俊;崔瑞龙 | 申请(专利权)人: | 江西中船航海仪器有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 332008 江西省九*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车驾 模拟 仿真 系统 | ||
1.一种测地车驾驶模拟仿真系统,包括仿真模块(1)、辅助模块(2)和驱动模块(3),其特征在于:所述的仿真模块(1)包括底板(101)、显示屏支架(102)、显示屏(103)、模拟扇支架(104)、模拟扇(105)、仿真主动齿轮(106)、仿真电机(107)、仿真电机支架(108)和仿真从动齿轮(109),所述底板(101)上方的两侧通过显示屏支架(102)均固定连接有显示屏(103);
所述的辅助模块(2)包括辅助板(201)、辅助弹簧(202)、辅助限位环(203)、辅助滑杆(204)、辅助摆动板(205)、辅助摆动轮(206)、辅助电机(207)、辅助电机支架(208)和辅助板支架(209),所述底板(101)的中上方通过辅助板支架(209)固定连接有辅助板(201),辅助板(201)上表面的中心开设有通孔,通孔的边缘处通过辅助电机支架(208)固定连接有辅助电机(207);
所述的驱动模块(3)包括驱动板(301)、拱板连接杆支架(302)、拱板连接杆(303)、拱板(304)、摆动底座(305)、摇摆杆支架(306)、摇摆杆(307)、中间摆杆(308)、驱动摆杆(309)、中间主动齿轮(310)、中间齿轮支架(311)、中间从动齿轮(312)、驱动摆杆支架(313)、驱动电机(314)、驱动主动齿轮(315)、驱动电机支架(316)和驱动执行齿轮(317),所述驱动板(301)的上表面通过四个拱板连接杆支架(302)和两个拱板连接杆(303)固定连接有拱板(304),拱板(304)的上表面滑动连接有摆动底座(305)。
2.根据权利要求1所述的一种测地车驾驶模拟仿真系统,其特征在于:所述显示屏(103)的前方设置有模拟扇(105),模拟扇(105)与底板(101)通过模拟扇支架(104)转动连接,所述模拟扇(105)的侧方通过连接轴固定连接有仿真从动齿轮(109)。
3.根据权利要求1所述的一种测地车驾驶模拟仿真系统,其特征在于:所述仿真从动齿轮(109)的外表面齿轮连接有仿真主动齿轮(106),仿真主动齿轮(106)的侧方设置有仿真电机(107),仿真电机(107)的输出轴与仿真主动齿轮(106)固定连接,所述仿真电机(107)与模拟扇支架(104)通过仿真电机支架(108)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种测地车驾驶模拟仿真系统,其特征在于:所述辅助电机(207)的输出轴固定连接有辅助摆动轮(206),辅助摆动轮(206)的侧面与驱动板(301)下表面的中心通过辅助摆动板(205)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种测地车驾驶模拟仿真系统,其特征在于:所述驱动板(301)与辅助板(201)之间通过辅助滑杆(204)滑动连接,所述辅助板(201)和驱动板(301)的相对面之间固定连接有辅助弹簧(202),并且所述辅助弹簧(202)环绕在辅助滑杆(204)的外侧,所述辅助滑杆(204)的底端固定连接有辅助限位环(203)。
6.根据权利要求1所述的一种测地车驾驶模拟仿真系统,其特征在于:所述摆动底座(305)的下表面固定连接有摇摆杆(307),摇摆杆(307)的中下部活动连接有摇摆杆支架(306),摇摆杆支架(306)与拱板(304)的下表面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种测地车驾驶模拟仿真系统,其特征在于:所述摇摆杆(307)的底端活动连接有中间摆杆(308),中间摆杆(308)远离摇摆杆(307)的一端活动连接有驱动摆杆(309),驱动摆杆(309)顶端的侧方通过连接轴固定连接驱动执行齿轮(317),所述驱动摆杆(309)和驱动执行齿轮(317)与摇摆杆支架(306)通过驱动摆杆支架(313)转动连接。
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