[发明专利]一种拆卸工装在审
申请号: | 202011214991.5 | 申请日: | 2020-11-03 |
公开(公告)号: | CN112405438A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 孟祥伟;张欢欢;陈磊;何新华;江腾飞 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王径武 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆卸 工装 | ||
1.一种拆卸工装,用于分离套装的轮毂轴承单元与驱动半轴,其特征在于,所述拆卸工装包括:
工装本体,用以与所述轮毂轴承单元可拆卸固定连接;以及,
顶推杆,沿其轴向活动安装于所述工装本体,所述顶推杆的端部用于相对所述驱动半轴的端部设置,在所述顶推杆朝向所述驱动半轴活动以抵紧所述驱动半轴的端部后,所述顶推杆还具有沿朝向所述驱动半轴活动的分离行程。
2.如权利要求1所述的拆卸工装,其特征在于,所述工装本体包括轮盘,所述轮盘用以与所述轮毂单元可拆卸固定连接,所述轮盘端面中心贯设有安装孔,所述顶推杆沿其轴向活动穿设于所述安装孔内。
3.如权利要求2所述的拆卸工装,其特征在于,所述安装孔内壁设置有内螺纹,所述顶推杆周侧面设置有外螺纹,所述顶推杆螺纹安装于所述安装孔内。
4.如权利要求2所述的拆卸工装,所述轮毂轴承单元上设有连接螺杆,其特征在于,所述工装本体还包括连接套,所述连接套一端与所述轮盘连接,另一端的内壁设有内螺纹,以与所述连接螺杆螺纹连接。
5.如权利要求4所述的拆卸工装,其特征在于,所述连接套与所述轮盘可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的拆卸工装,其特征在于,所述连接套包括连接套本体以及凸设于所述连接套本体的端部的连接凸柱,所述连接凸柱周侧设置有外螺纹;
所述工装本体端面贯设有调节安装孔,所述连接凸柱穿设于所述调节安装孔,且呈突设于所述调节安装孔设置以形成突设部,所述突设部设有锁紧螺母。
7.如权利要求5所述的拆卸工装,其特征在于,所述连接凸柱与所述连接套本体之间形成有限位台阶面,所述限位台阶面与所述轮盘朝向所述驱动半轴的端面抵接;和/或,
所述调节安装孔、所述连接套以及所述锁紧螺母呈一一对应设置为连接组,所述连接组设置多个,且沿所述轮盘周向间隔排布。
8.如权利要求7所述的拆卸工装,其特征在于,所述调节安装孔为长形孔,所述长形孔沿所述轮盘的径向延伸。
9.如权利要求2所述的拆卸工装,其特征在于,所述轮盘包括轮盘本体以及设于所述轮盘本体中部的圆锥台;
所述安装孔贯设于所述圆锥台。
10.如权利要求2所述的拆卸工装,其特征在于,所述顶推杆还包括凸设于所述顶推杆端部的棱柱。
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