[发明专利]一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构

权利要求书

1.一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，包括发动机悬置系统和前驱动桥悬置系统，其特征在于：所述发动机悬置系统包括发动机前悬置(3)，所述前驱动桥悬置系统包括桥悬置吊环(4)和弹性衬套(5)，所述发动机前悬置(3)的数量为两个，两个所述发动机前悬置(3)分别安装在多功能支架一(1)和多功能支架二(2)上，所述多功能支架一(1)和多功能支架二(2)均铰接在驱动桥(6)上，所述桥悬置吊环(4)安装在驱动桥(6)上，所述桥悬置吊环(4)上开设有安装孔，所述弹性衬套(5)安装在安装孔内部，所述多功能支架一(1)和多功能支架二(2)上均开设有第一凹槽(7)、第二凹槽(9)、第一安装孔(8)和第二安装孔(10),所述桥悬置吊环(4)安装在第二凹槽(9)内部。

2.根据权利要求1所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述发动机前悬置(3)通过金属件与橡胶硫化成型。

3.根据权利要求1所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述弹性衬套(5)通过金属件与橡胶硫化成型。

4.根据权利要求1所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述多功能支架一(1)和多功能支架二(2)通过铸造或机械加工成型。

5.根据权利要求1所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述桥悬置吊环(4)的数量为三个。

6.根据权利要求1所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述弹性衬套(5)的数量为三个。

7.根据权利要求1所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述多功能支架一(1)和多功能支架二(2)整体均呈蝶形结构。

8.根据权利要求1所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述发动机前悬置(3)安装在第一凹槽(7)内部。

9.根据权利要求8所述的一种发动机悬置与前驱动桥集成式布置结构，其特征在于：所述第一安装孔(8)和第二安装孔(10)的数量均为四个，四个所述第一安装孔(8)和第二安装孔(10)平均分布在多功能支架一(1)和多功能支架二(2)上。