[发明专利]一种自主移动式动力电池包系统在审
申请号: | 202011217123.2 | 申请日: | 2020-11-04 |
公开(公告)号: | CN112366798A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 郭霁月 | 申请(专利权)人: | 常州市力烨重型设备科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02;H02J7/00;H02J3/32 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 涂柳晓 |
地址: | 213022 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自主 移动式 动力电池 系统 | ||
本发明公开了一种自主移动式动力电池包系统,包括:用于对外供电的供电模块、用于对动力电池包能源补给的补给模块、用于对动力电池包控制调节的工作控制模块;该自主移动式动力电池包系统,通过自主移动式动力电池包为设备提供原动力,替代发动机及油箱,将动力电池与动力源分开布置,通过智能电控管理系统对设备进行有效控制,提高安全性,而且自主移动式动力电池包可充分利用晚间用电低谷时的充足电力供应进行充电,白天放电,错峰用电降低运行成本,节约能源消耗;并且自主移动式动力电池包零排放更加环保,在运行过程中其噪音及振动水平远小于发动机,可有效改善工作环境,降低噪音,提高舒适度。
技术领域
本发明具体涉及一种自主移动式动力电池包系统。
背景技术
电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。
现实生活当中,一些用电场所,再出现断电情况时,无法进行正常的工作,需要相应的备用电源,而现有的备用电源需要工作人员手动将其运输到制定的位置,不仅效率较低,而且操作十分复杂,不利于进行供电工作,而且备用电源通常为直流电,不具有交流电,降低了电池包的使用效果以及使用范围。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种自主移动式动力电池包系统,解决了需要工作人员手动将其运输到制定的位置,不仅效率较低,而且无法将直流电和交流电进行结合的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的自主移动式动力电池包系统包括:
用于对外供电的供电模块、用于对动力电池包能源补给的补给模块、用于对动力电池包控制调节的工作控制模块、用于控制动力电池包移动的移动模块、用于对动力电池包不借助其他辅助设备进行更换的更换模块、用于对动力电池包工作状态控制的使用模块、用于对动力电池包进行定位控制的定位模块、用于动力电池包远程遥控操作的远程模块、用于对故障电池进行报警及屏蔽的报警屏蔽模块、用于对动力电池包开关和控制的开关控制模块;
通过自主移动式动力电池包为设备提供原动力,替代发动机及油箱,将动力电池与动力源分开布置,通过智能电控管理系统对设备进行有效控制,提高安全性,而且自主移动式动力电池包可充分利用晚间用电低谷时的充足电力供应进行充电,白天放电,错峰用电降低运行成本,节约能源消耗;并且自主移动式动力电池包零排放更加环保,在运行过程中其噪音及振动水平远小于发动机,可有效改善工作环境,降低噪音,提高舒适度。
优选的,所述供电模块包括动力电池包单元、外接交流电单元、外接直流电单元,所述动力电池包单元用于动力电池包作为动力源,所述外接交流电单元用于外接交流电作为动力源、所述外接直流电单元用于外接直流电作为动力源。
优选的,所述补给模块包括更换电池单元和外接交流电充电单元,所述更换电池单元用于人工手动对动力电池包进行更换,所述外接交流电充电单元用于对外接交流电对动力电池包进行充电。
优选的,所述工作控制模块包括动力电池包模式单元、外接直流电模式单元和外接交流电模式单元,所述动力电池包模式单元用于对动力电池包模式的控制。
优选的,所述外接直流电模式单元用于对外接直流电模式的控制,所述外接交流电模式单元用于对外接交流电模式的控制。
优选的,所述移动模块包括自动驾驶单元和人工驾驶单元。
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