[发明专利]排气控制方法、装置及设备

权利要求书

1.一种排气控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆上设置有选择性催化还原系统SCR，所述SCR上设置有温度传感器，所述方法包括：

根据所述车辆的发动机的转速、所述发动机的喷油量，确定第一排气温度，所述第一排气温度为根据所述转速和所述喷油量确定的SCR的进气端口或者出气端口的尾气的温度；

获取所述温度传感器采集得到的第二排气温度，所述第二排气温度为所述温度传感器采集的SCR的进气端口或者出气端口的尾气的温度；

根据所述第一排气温度和所述第二排气温度，确定所述SCR的工作参数，并根据所述工作参数控制所述SCR；

根据所述第一排气温度和所述第二排气温度，确定所述SCR的工作参数，包括：

获取所述第一排气温度和所述第二排气温度的差值；

根据所述差值，确定所述SCR的工作参数；

所述工作参数包括所述SCR的工作状态；根据所述差值，确定所述SCR的工作参数，包括：

在所述差值大于或等于第一阈值时，确定所述工作状态为停止状态；

在所述差值小于所述第一阈值时，确定所述工作状态为运行状态；

在所述差值小于所述第一阈值时，所述工作参数还包括还原剂喷射量；所述方法还包括：

根据所述第二排气温度确定所述还原剂喷射量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述温度传感器采集得到的第二排气温度，包括：

确定排气温度阈值；

在所述第一排气温度大于或等于所述排气温度阈值时，获取所述温度传感器采集得到的第二排气温度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，确定排气温度阈值，包括：

获取在历史时段内确定得到的多个历史排气温度，所述历史排气温度为根据所述发动机的转速和所述发动机的喷油量确定得到的；

根据所述多个历史排气温度和多个预设温度范围，确定所述排气温度阈值。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述多个历史排气温度和多个预设温度范围，确定所述排气温度阈值，包括：

根据每个预设温度范围内包括的所述历史排气温度的数量，确定每个预设温度范围的权重值；

获取每个预设温度范围对应的待选阈值；

根据每个预设温度范围的权重值和每个预设温度范围对应的待选阈值，确定所述排气温度阈值。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，根据所述车辆的发动机的转速、所述发动机的喷油量，确定第一排气温度，包括：

根据所述车辆的发动机的转速、所述发动机的喷油量，确定初始排气温度；

根据当前的环境温度，确定温度系数；

根据所述初始排气温度和所述温度系数，确定所述第一排气温度。

6.一种排气控制装置，其特征在于，应用于车辆，所述车辆上设置有选择性催化还原系统SCR，所述SCR上设置有温度传感器，所述装置包括：

第一确定模块，用于根据所述车辆的发动机的转速、所述发动机的喷油量，确定第一排气温度，所述第一排气温度为根据所述转速和所述喷油量确定的SCR的进气端口或者出气端口的尾气的温度；

获取模块，用于获取所述温度传感器采集得到的第二排气温度，所述第二排气温度为所述温度传感器采集的SCR的进气端口或者出气端口的尾气的温度；

第二确定模块，用于根据所述第一排气温度和所述第二排气温度，确定所述SCR的工作参数；

控制模块，用于根据所述工作参数控制所述SCR；

其中，所述第二确定模块具体用于：

获取所述第一排气温度和所述第二排气温度的差值；

根据所述差值，确定所述SCR的工作参数；

其中，所述工作参数包括所述SCR的工作状态时，所述第二确定模块还具体用于：

在所述差值大于或等于第一阈值时，确定所述工作状态为停止状态；

在所述差值小于所述第一阈值时，确定所述工作状态为运行状态；

在所述差值小于所述第一阈值时，所述工作参数还包括还原剂喷射量；所述第二确定模块具体用于：根据所述第二排气温度确定所述还原剂喷射量。