[发明专利]排气控制方法、装置及设备

说明书

本申请实施例提供一种排气控制方法、装置及设备，应用于车辆，车辆上设置有选择性催化还原系统SCR，SCR上设置有温度传感器，方法包括：根据车辆的发动机的转速、发动机的喷油量，确定第一排气温度；获取温度传感器采集得到的第二排气温度；根据第一排气温度和第二排气温度，确定SCR的工作参数，并根据工作参数控制SCR。提高了排气控制的准确性。

技术领域

本申请实施例涉及发动机技术领域，尤其涉及一种排气控制方法、装置及设备。

背景技术

车辆在运行过程中会排放尾气，尾气通常为有害物质，例如，尾气可以包括氮氧化合物、颗粒物等，尾气排放到空气中，会污染空气。

目前，车辆中通常设置选择性催化还原系统(Selective Catalyst Reduction，SCR)，SCR可以将尾气中的氮氧化合物还原为无害的氮气和水。在实际工作过程中，SCR中可以设置有温度传感器，电子控制单元(Electronic Control Unit，ECU)可以实时获取温度传感器采集的排气温度，并根据排气温度控制SCR工作，具体的，ECU可以根据排气温度确定需要喷入的最大还原剂的量。从而保证SCR中的氮氧化物的还原反应可以正常进行。

然而，有时候温度传感器测出的排气温度并不准确，导致排气控制的准确性较差。

发明内容

本申请实施例提供一种排气控制方法、装置及设备，用于提高排气控制的准确性。

第一方面，本申请实施例提供一种排气控制方法，应用于车辆，所述车辆上设置有选择性催化还原系统SCR，所述SCR上设置有温度传感器，所述方法包括：

根据所述车辆的发动机的转速、所述发动机的喷油量，确定第一排气温度；

获取所述温度传感器采集得到的第二排气温度；

根据所述第一排气温度和所述第二排气温度，确定所述SCR的工作参数，并根据所述工作参数控制所述SCR。

在一种可能的实施方式中，根据所述第一排气温度和所述第二排气温度，确定所述SCR的工作参数，包括：

获取所述第一排气温度和所述第二排气温度的差值；

根据所述差值，确定所述SCR的工作参数。

在一种可能的实施方式中，所述工作参数包括所述SCR的工作状态；根据所述差值，确定所述SCR的工作参数，包括：

在所述差值大于或等于第一阈值时，确定所述工作状态为停止状态；

在所述差值小于所述第一阈值时，确定所述工作状态为运行状态。

在一种可能的实施方式中，在所述差值小于所述第一阈值时，所述工作参数还包括还原剂喷射量；所述方法还包括：

根据所述第二排气温度确定所述还原剂喷射量。

在一种可能的实施方式中，获取所述温度传感器采集得到的第二排气温度，包括：

确定排气温度阈值；

在所述第一排气温度大于或等于所述排气温度阈值时，获取所述温度传感器采集得到的第二排气温度。

在一种可能的实施方式中，确定排气温度阈值，包括：

获取在历史时段内确定得到的多个历史排气温度，所述历史排气温度为根据所述发动机的转速和所述发动机的喷油量确定得到的；

根据所述多个历史排气温度和多个预设温度范围，确定所述排气温度阈值。

在一种可能的实施方式中，根据所述多个历史排气温度和多个预设温度范围，确定所述排气温度阈值，包括：