[发明专利]用于内燃机的起动机在审
| 申请号： | 202011220672.5 | 申请日： | 2020-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN112780472A | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 侯存峰 | 申请（专利权）人： | SEG汽车德国有限公司 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02;F02N15/06;H02K7/10;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋融冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 内燃机 起动机 | ||
1.一种用于内燃机的起动机(101)，具有小齿轮轴(110)、与所述小齿轮轴(110)耦联的越速离合器(120)、与所述越速离合器(120)耦联的行星齿轮传动部(130)、以及电动机(150)的电机轴(151)，其中，所述电机轴(151)与所述行星齿轮传动部(130)耦联，其中，所述行星齿轮传动部(130)具有空心轮(133)，该空心轮支撑在所述起动机(101)中，
其特征在于，所述行星齿轮传动部(130)的空心轮(133)和所述越速离合器(120)经过构造和布置，从而所述空心轮(133)克服朝向所述电机轴作用到所述越速离合器上的轴向力支撑所述越速离合器(120)。
2.如权利要求1所述的起动机(101)，其中，所述行星齿轮传动部(130)的空心轮(133)和所述越速离合器(120)经过构造和布置，从而只有当所述轴向力超过预定的阈值时，所述空心轮(133)才克服朝向所述电机轴作用到所述越速离合器上的轴向力支撑所述越速离合器(120)。
3.如权利要求1或2所述的起动机(101)，其中，如果没有轴向力朝向所述电机轴(151)作用到所述越速离合器(120)上，则在所述越速离合器(120)和所述空心轮(133)之间存在间隙。
4.如前述权利要求中任一项所述的起动机(101)，其中，所述空心轮(133)借助轴承克服朝向所述电机轴作用到所述越速离合器上的轴向力支撑所述越速离合器(120)。
5.如权利要求4所述的起动机(101)，其中，所述轴承构造成滑动轴承。
6.如权利要求5所述的起动机(101)，其中，所述越速离合器(120)的面向所述空心轮(133)的支撑面(122')和/或所述空心轮(133)的面向所述越速离合器(120)的支撑面(133')分别至少基本上形成锥套表面的一部分，其相关的锥尖端参照所述空心轮(133)或所述越速离合器(120)位于所述电动机(150)的一侧。
7.如前述权利要求中任一项所述的起动机(101)，还具有盖盘(140)，该盖盘沿轴向方向布置在所述行星齿轮传动部(130)与所述电动机(150)之间。
8.如权利要求7所述的起动机(101)，其中，所述盖盘(140)具有轴承(141)，该轴承承载着所述电机轴(151)。
9.如权利要求7或8所述的起动机(101)，还具有用于所述电动机(150)的电机壳体(152)，其中，所述电机壳体承载着所述行星齿轮传动部(130)的空心轮(133)。
10.如前述权利要求中任一项所述的起动机(101)，还具有带轴承(126)的轴承盖(125)，其中，所述轴承承载着所述越速离合器(120)的内环(121)，并且所述轴承盖(125)与所述行星齿轮传动部(130)的空心轮(133)耦联，或者固定于其上。
11.如前述权利要求中任一项所述的起动机(101)，其中，所述空心轮(133)的外环(122)克服朝向所述电机轴作用到所述越速离合器上的轴向力支撑所述越速离合器(120)。
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