[发明专利]一种斜拉桥的主梁无合拢吊装的施工工艺有效
申请号: | 202011220872.0 | 申请日: | 2020-11-05 |
公开(公告)号: | CN112376440B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 汪来发;刘占国;黄立男;时蓓玲;黎亚舟;刘卫星;李奎 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司 |
主分类号: | E01D21/10 | 分类号: | E01D21/10;E01D11/04;E01D19/02;E01D19/14;E01D101/26 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜拉桥 主梁无 合拢 吊装 施工工艺 | ||
1.一种斜拉桥的主梁无合拢吊装的施工工艺,所述斜拉桥为独塔四跨桥;斜拉桥的主塔的大里程侧为拉索区混凝土主梁,主塔的小里程侧为一段拉索区钢梁和一段无索区钢梁;拉索区钢梁由多个标准节段拼接而成,无索区钢梁由一个合拢段、一个墩顶段和若干无索区节段拼接而成;其特征在于,所述施工工艺包括以下步骤:
步骤一,在大里程侧搭设拼装平台,进行拉索区混凝土主梁的现浇施工,并完成拉索区混凝土主梁与主塔之间的斜拉索连接;
步骤二,通过大里程侧桥面运输,并利用悬臂吊机依序进行拉索区钢梁的多个标准节段的悬臂拼装,并完成拉索区钢梁与主塔之间的斜拉索连接;
步骤三,悬臂吊机向小里程侧前移锚固后,悬臂吊装合拢段,使合拢段与最后一个标准节段完成拼接;
步骤四,张拉拉索区钢梁小里程侧端部的三束斜拉索,以抬高拉索区钢梁的小里程侧端部的标高,为悬臂吊装墩顶段留出作业空间;
步骤五,在小里程侧边墩和小里程侧桥台之间至少搭设一座临时墩;临时墩的间距为两个无索区节段的长度;临时墩的顶面上暂不安装临时滑动支座;
每座所述临时墩由一对单元墩构成,每个单元墩包括两对钢管立柱、两根横向分配梁、两根连系梁、两根纵向滑梁、两个千斤顶、两块不锈钢板和两块四氟滑板;其中,两对钢管立柱一前一后并排布置,每根钢管立柱各自设在一根钢管基础上;钢管基础先钻入岩层中,再灌注混凝土,待混凝土强度达到设计强度后再接高钢管立柱;钢管基础的直径大于钢管立柱的直径;钢管基础的钻入岩层的深度根据地质条件和结构受力计算;两对钢管立柱之间设置斜撑和横撑;两根横向分配梁一一对应地焊接固定在两对钢管立柱的顶面上,每根横向分配梁采用双拼工字钢;两根连系 梁一一对应地连接在两根横向分配梁的两头中部之间,每根联系梁采用工字钢;两根纵向滑梁一一对应地焊接在两根横向分配梁的顶面之间,每根纵向滑梁均采用双拼工字钢;两个千斤顶间隔地安装在位于后排的一根横向分配梁的顶面上;两块不锈钢板一一对应地焊接在两根纵向滑梁的顶面中部,每块不锈钢板的顶面抛光并涂抹硅脂油,每块不锈钢板的纵向长度为L+2a;其中,L为每块四氟滑板的纵向长度,a为四氟滑板在不锈钢板上的滑动范围;两块四氟滑板一一对应地安装在两块不锈钢板的顶面上,四氟滑板即为所述临时滑动支座;
步骤六,先安装小里程侧边墩上的墩顶支座,再将悬臂吊机向小里程侧前移锚固后,悬臂吊装墩顶段,使墩顶段坐落在小里程边墩的墩顶支座上,并与合拢段完成拼接;
步骤七,释放拉索区钢梁小里程侧端部的三束斜拉索,使墩顶支座受压,并将墩顶支座与墩顶段的底部预设的钢板焊接;
步骤八,悬臂吊机向小里程侧前移锚固后,依序悬臂吊装两个无索区节段,此时临时墩的顶面与第二个无索区节段的底部保持5~10cm的间距;
步骤九,临时墩顶上的无索区节段悬臂吊装完成后,利用千斤顶在临时墩上顶升该无索区节段,并在临时墩的顶面上安装临时滑动支座;临时滑动支座安装完成后千斤顶回落,使无索区节段的标高下降,并支撑在临时滑动支座上;
步骤十,悬臂吊机向小里程侧前移锚固后,依序悬臂吊装剩余的无索区节段,直到最后一个无索区节段安装至小里程侧桥台上;
步骤十一,临时墩顶上的千斤顶顶升,拆除临时墩顶上的临时滑动支座,再拆除临时墩。
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