[发明专利]具有旋转式驾驶室的车辆

说明书

本发明涉及具有旋转式驾驶室的车辆。该车辆包括驾驶室(12)，该驾驶室包括底座(14)和座椅(16)，车辆具有纵向(X)。底座(14)具有中心(20)和中心纵向平面(P)，中心纵向平面(P)沿纵向(X)延伸并且穿过底座(14)的中心(20)。座椅(16)沿高度方向(Z)在底座(14)上的投影被包括在底座(14)中。包括底座(14)和座椅(16)的组件被设计为相对于车辆的主体绕第一轴线(D)旋转，第一轴线(D)沿高度方向(Z)延伸。第一轴线(D)穿过底座(14)的中心(20)。

【技术领域】

本发明涉及一种包括驾驶室的车辆，该驾驶室包括底座和座椅，该车辆具有纵向，该底座具有中心和中心纵向平面，该中心纵向平面沿纵向延伸并且穿过底座的中心，座椅沿高度方向在底座上的投影包括在底座中；包括底座和座椅的组件被设计为相对于车辆的主体绕第一轴线旋转，该第一轴线沿高度方向延伸。

【背景技术】

GB 1420373描述了一种包括驾驶室的车辆，该驾驶室包括座椅、控制站和可移动臂，座椅和控制站安装在臂上。臂被设计为使座椅和控制站在驾驶室中的不同位置之间旋转移动。

因此，这种驾驶室使得驾驶员可以具有两个视线方向。这尤其在调车和工作机车(shunting and work locomotives)中有用，驾驶员能够根据要执行的调车和/或调车的位置来改变驾驶室的方向。

然而，这种驾驶室未提供最佳可见性。由此，驾驶室限制了轨道一侧的可见性：具体地，轨道的相对侧上的信号不是最佳可见的。

【发明内容】

因此，本发明的目的是提供一种包括提供最佳可见性的驾驶室的车辆。

为此，本发明涉及一种上述类型的车辆，其中，第一轴线穿过底座的中心。

座椅被设计为可旋转，以便为驾驶员提供两个视线方向。当使座椅绕第一旋转轴线旋转时，保持座椅相对于底座的位置，使得在两个视线方向上保持可见性。

车辆还可以具有单独考虑或根据任意技术上可能的组合考虑的以下特征中的一个或多个：

驾驶室具有至少两个驾驶配置，组件在驾驶室的驾驶配置之间枢转，座椅具有中平面，在驾驶室的各个驾驶配置中，座椅的中平面平行于中心纵向平面并且与中心纵向平面间隔大于0.75m的距离；

中心纵向平面界定底座的第一侧和底座的第二侧，座椅中平面在驾驶室的驾驶配置中的至少一个中位于底座的第一侧上，并且在驾驶室的其他驾驶配置中的至少一个中位于底座的第二侧上；

组件在至少前向位置与后方位置之间移动，组件在前向位置与后方位置之间绕第一轴线旋转等于180°的角度；

组件适于绕第一轴线在小于或等于270°的角度范围内旋转；

座椅被设计为相对于底座绕第二轴线旋转，第二轴线在高度方向上延伸，第二轴线不同于第一轴线；

底座包括平台，座椅经由副支承系统搁置在平台上，副支承系统在座椅相对于平台的至少两个位置处包括副支承系统的至少一个锁定构件；

底座被设计为绕第二轴线在等于90°的角度范围内旋转；

底座在高度方向上相对于主体搁置在固定支撑件上，底座经由支承系统搁置在支撑件上，支承系统在底座相对于支撑件的至少一个位置处包括支承系统的至少一个锁定构件；

驾驶室包括控制台，控制台被布置为相对于座椅固定。

【附图说明】

在阅读本发明的实施例的以下描述之后，本发明的其它特征和优点将变得显而易见，本发明的实施例仅作为示例并参考附图来进行，附图中：

图1和图2是根据本发明的第一实施例的车辆的轿厢的示意图，包括在两个不同位置示出的驾驶室，以及