[发明专利]一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置

权利要求书

1.一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，包括主体(1)和安装盒(11)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有缓冲棉(5)，且缓冲棉(5)的内部设置有GPS传感器(4)，所述GPS传感器(4)的右侧设置有第二缓冲杆(24)，且第二缓冲杆(24)的后端设置有第一缓冲杆(22)，所述第一缓冲杆(22)的中间设置有连接销钉(25)，所述第二缓冲杆(24)的右端连接有伸缩杆(23)，所述第一缓冲杆(22)和第二缓冲杆(24)的上下两端均设置有缓冲杆滑块(26)，且缓冲杆滑块(26)的外部设置有缓冲杆滑槽(27)，所述第一缓冲杆(22)的右侧设置有红外传感器(3)，且红外传感器(3)的右侧设置有PLC控制器(2)，所述主体(1)的左端设置有防水板(16)，且防水板(16)的外部设置有防水密封圈(19)，所述防水板(16)的四角均设置有防水垫片(17)，且防水垫片(17)的内部设置有可拆螺钉(18)，所述安装盒(11)设置于主体(1)的上端，且安装盒(11)的内部设置有支撑板(12)，所述支撑板(12)的左右两端均安装有拉伸件(13)，且拉伸件(13)的内部设置有拉伸杆(14)，所述拉伸件(13)的外部设置有安装架(6)，且安装架(6)的前后两端均设置有拉伸滑块(21)，所述拉伸滑块(21)的外部设置有拉伸滑槽(20)，所述安装盒(11)的上端设置有第二保护垫(10)，且第二保护垫(10)的上方设置有第一保护垫(7)，所述第一保护垫(7)的上方设置有连接板(9)，且连接板(9)的内部设置有缓冲弹簧(15)，所述缓冲弹簧(15)的内部设置有安装螺钉(8)。

2.根据权利要求1所述的一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，其特征在于：所述第一缓冲杆(22)通过连接销钉(25)与第二缓冲杆(24)之间为销接，且第一缓冲杆(22)通过连接销钉(25)与第二缓冲杆(24)之间构成X字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，其特征在于：所述第一缓冲杆(22)通过缓冲杆滑块(26)和缓冲杆滑槽(27)与主体(1)之间构成滑动结构，且第二缓冲杆(24)通过缓冲杆滑块(26)和缓冲杆滑槽(27)与主体(1)之间构成滑动结构，并且缓冲杆滑槽(27)与缓冲杆滑块(26)的外形尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，其特征在于：所述第二缓冲杆(24)通过伸缩杆(23)与主体(1)之间构成伸缩结构，且伸缩杆(23)与主体(1)之间为销接，并且伸缩杆(23)与第二缓冲杆(24)之间为销接。

5.根据权利要求1所述的一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，其特征在于：所述缓冲棉(5)与主体(1)之间为粘合连接，且缓冲棉(5)与GPS传感器(4)之间为粘合连接，并且缓冲棉(5)与PLC控制器(2)之间为粘合连接，同时缓冲棉(5)与红外传感器(3)之间为粘合连接，所述GPS传感器(4)与PLC控制器(2)之间为电性连接，且红外传感器(3)与PLC控制器(2)之间为电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，其特征在于：所述安装架(6)通过拉伸件(13)和拉伸杆(14)与支撑板(12)之间构成弹性伸缩结构，且支撑板(12)与安装盒(11)之间为固定连接，并且拉伸杆(14)贯穿于拉伸件(13)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，其特征在于：所述安装架(6)通过拉伸滑槽(20)和拉伸滑块(21)与安装盒(11)之间构成滑动结构，且拉伸滑槽(20)与拉伸滑块(21)的外形尺寸相吻合，并且安装架(6)设置为L字形结构，同时安装架(6)关于安装盒(11)的竖直中心线相互对称。

8.根据权利要求1所述的一种便于匹配安装的基于车联网路况交通安全预警装置，其特征在于：所述安装盒(11)与第二保护垫(10)之间为粘合连接，且第二保护垫(10)与第一保护垫(7)之间相互平行。