[发明专利]一种适用于城市道路的限高装置在审
申请号: | 202011229381.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112267396A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 李好宣 | 申请(专利权)人: | 李好宣 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;E01F9/608;E01F9/646;E01F9/615;E01F9/631 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 313000 浙江省湖州市吴兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 城市道路 装置 | ||
1.一种适用于城市道路的限高装置,包括L型结构的顶板(8)和两个底座板(1),两个所述底座板(1)的顶端均固定安装有支撑架(12),且支撑架(12)的内部顶端滑动安装有矩形撑管(4),其特征在于,两个所述矩形撑管(4)的顶端均固定安装有活动架机构(5),且活动架机构(5)的内部固定安装有倾斜设置的缓冲杆机构(7),所述顶板(8)的两端均固定安装有连接板(6),且两个连接板(6)的侧面开设有与缓冲杆机构(7)相适配的倾斜滑槽,所述矩形撑管(4)的底端固定安装有倒U型结构的限位滑块(3),且限位滑块(3)的顶端固定安装有滚珠螺母(13),所述底座板(1)的顶端通过轴承安装有滚珠丝杠(14),且滚珠丝杠(14)的顶端与滚珠螺母(13)相螺接,滚珠丝杠(14)的外侧底端固定安装有角齿轮(15),所述支撑架(12)的内部通过轴承安装有与角齿轮(15)相啮合的驱动机构(2),所述顶板(8)的顶端固定安装有多个电动推杆(9),且相邻的两个电动推杆(9)的底端之间固定安装有升降挡板机构(11),所述顶板(8)的侧面开设有安装槽,且安装槽的内部固定安装有与电动推杆(9)电性连接的控制机构(10)。
2.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述控制机构(10)包括高清摄像头和处理主机,且高清摄像头的信号输出端与处理主机电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述升降挡板机构(11)包括杆体(111),且杆体(111)的顶端固定安装有L型结构的延伸板(112),所述杆体(111)的底端铰接有警示牌(115),且警示牌(115)与延伸板(112)之间固定安装有多个弧形结构的弹性板(113)。
4.根据权利要求3所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述警示牌(115)的侧面为倾斜设置,且警示牌(115)的底端固定安装有轮廓灯(114)。
5.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述活动架机构(5)的顶端设置有前安装部(52)和后安装部(51),且前安装部(52)的高度小于后安装部(51)的高度。
6.根据权利要求5所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述缓冲杆机构(7)包括固定安装于前安装部(52)和后安装部(51)之间的限位滑杆(73),且限位滑杆(73)的外侧两端分别套接有橡胶套管(72)和缓冲弹簧(71)。
7.根据权利要求6所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述顶板(8)的底端边缘处设置有倾斜滑面(81)。
8.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述驱动机构(2)包括通过轴承安装于支撑架(12)内壁之间的齿轮轴(21),且齿轮轴(21)的中部固定安装有与角齿轮(15)相啮合的驱动齿轮,齿轮轴(21)的端部固定安装有摇杆(22),摇杆(22)与支撑架(12)之间螺接有定位栓(23)。
9.根据权利要求8所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述支撑架(12)的侧面开设有观察视窗(121),且矩形撑管(4)的外侧设置有刻度尺。
10.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的限高装置,其特征在于,所述顶板(8)的顶端固定安装有多个连接架(16),且连接架(16)的顶端固定安装有太阳能电池板(17),所述矩形撑管(4)的内部顶端固定安装有与太阳能电池板(17)电性连接的蓄电池(18)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李好宣,未经李好宣许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011229381.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于微生物检验观测的装置
- 下一篇:一种用于户外的环保型炭火烤炉系统