[发明专利]道路桥梁裂缝加固结构

权利要求书

1.道路桥梁裂缝加固结构，包括道路基础（001），其特征在于：所述道路基础（001）的内部设有修补结构（1）。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述修补结构（1）包括梯形开口槽（11），梯形开口槽（11）开设在道路基础（001）的顶面上，梯形开口槽（11）的内部设有基础浇筑层（12）和路面修复层（13），基础浇筑层（12）的底面与梯形开口槽（11）内腔的底面固定连接，基础浇筑层（12）的顶面与路面修复层（13）的底面固定连接，路面修复层（13）的顶面与道路基础（001）的顶面齐平，基础浇筑层（12）的底面上设有加强结构（2），梯形开口槽（11）内腔的底面上开设有固定凹槽（14），固定凹槽（14）内腔的底面上开设有插接槽（15）和锥形槽（16），插接槽（15）的数量为两个，两个插接槽（15）对称分布在锥形槽（16）的左右两侧，锥形槽（16）内腔的底面上开设有容纳槽（17），容纳槽（17）的内壁上开设有卡接槽（18）。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述加强结构（2）包括加强箱（21），加强箱（21）固定插接在基础浇筑层（12）的底面上，加强箱（21）的底面与基础浇筑层（12）的底面齐平，加强箱（21）的底面与梯形开口槽（11）内腔的底面固定连接，加强箱（21）的顶端为开口状，加强箱（21）内腔的左右两侧面上均开设有轨道槽（22），加强箱（21）的内部滑动插接有应变板（23），应变板（23）的侧面上活动插接有限位柱（24），应变板（23）的内部开设有位于其端部的安装腔（27），安装腔（27）的内壁通过施力弹簧（28）传动连接有导向移动活塞（29），导向移动活塞（29）与安装腔（27）的内壁滑动连接，限位柱（24）的一端延伸至安装腔（27）的内部并与导向移动活塞（29）固定连接，限位柱（24）的另一端活动插接在轨道槽（22）的内部，加强箱（21）的底面上固定插接有固定穿管（25），加强箱（21）的底面上开设有穿插孔（26），加强箱（21）内腔的底面上设有缓冲机构（3），加强箱（21）的底面上设有牵引机构（4）。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述缓冲机构（3）包括三角块（31）和三角形块（32），三角块（31）和三角形块（32）均固定连接在加强箱（21）内腔的底面上，三角形块（32）的数量为两个，三角块（31）与加强箱（21）内壁之间和两个三角形块（32）之间均固定连接有固定滑杆（33），固定滑杆（33）的外部活动套接有强力弹簧（34）和位移滑块（35），一个强力弹簧（34）的一端与加强箱（21）的内壁固定连接，这个强力弹簧（34）的另一端与一个位移滑块（35）固定连接，另一个强力弹簧（34）的一端与一个三角形块（32）固定连接，这个强力弹簧（34）的另一端与另一个位移滑块（35）固定连接，位移滑块（35）的顶面上活动连接有倾斜联动臂（36），倾斜联动臂（36）的顶端活动连接有联动顶板（37），联动顶板（37）的顶面与应变板（23）的底面固定连接。

5.根据权利要求3所述的道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于：所述牵引机构（4）包括内螺纹中央竖管（41），内螺纹中央竖管（41）的顶端与加强箱（21）的底面接触连接，内螺纹中央竖管（41）的底端与容纳槽（17）内腔的底面接触连接，内螺纹中央竖管（41）的内部设有力传导机构（5），内螺纹中央竖管（41）的外部设有位于其低端的牵拉机构（7），内螺纹中央竖管（41）的外部固定套接有加强横板（42），加强横板（42）与锥形槽（16）的内壁接触连接，内螺纹中央竖管（41）的侧面固定连通有对勾型弯管（43），对勾型弯管（43）固定插接在加强横板（42）的内部，对勾型弯管（43）的顶面与加强箱（21）的底面接触连接，对勾型弯管（43）的顶面上固定连接有螺栓柱（44），螺栓柱（44）的顶端穿过穿插孔（26）并延伸至加强箱（21）的内部且螺纹套接有螺纹帽（45），螺纹帽（45）的底面与加强箱（21）内腔的底面接触连接，对勾型弯管（43）的内部活动穿插有牵拉钢丝（46），牵拉钢丝（46）的一端延伸至内螺纹中央竖管（41）的内部，牵拉钢丝（46）的另一端延伸至对勾型弯管（43）的外部并固定连接有扦插板（47），扦插板（47）的底端固定插接在插接槽（15）的内部。