[发明专利]一种用于道路施工的夯实装置

权利要求书

1.一种用于道路施工的夯实装置，包括龙门型装置主体(1)、配合龙门型装置主体(1)安装的夯实机构(2)以及承载于夯实机构(2)内的多组配重块(9)；

其特征在于：所述龙门型装置主体(1)内开设有供夯实机构(2)活动安装的传动巷道(101)，且传动巷道(101)的顶部安装有驱动夯实机构(2)位移的传动组件，所述夯实机构(2)包括位于底部的对接基板(201)，所述对接基板(201)呈矩形板状结构，且对接基板(201)的上端面四角安装有插接限位杆(4)，所述对接基板(201)的底端设置有夯实板(204)，所述夯实板(204)的上端面四角安装有与插接限位杆(4)同轴的导向内嵌杆(401)，所述导向内嵌杆(401)贯穿入插接限位杆(4)内且与插接限位杆(4)通过至少两组直线轴承配合，所述夯实板(204)与对接基板(201)之间铰接有多组缓冲弹簧(402)，所述缓冲弹簧(402)套设于导向内嵌杆(401)的外围；

所述对接基板(201)的上端面边缘对应插接限位杆(4)安装位置构造有连接安装框架(202)的第一连接肋板(203)，所述安装框架(202)呈矩形框架结构，所述对接基板(201)与安装框架(202)朝向龙门型装置主体(1)的两侧均对称设置有一组抵接滑轮(205)，所述对接基板(201)与安装框架(202)相邻抵接滑轮(205)安装位置的一侧均固定有V型扣合架(3)，同侧设置的一组V型扣合架(3)之间由居中设置的第二连接肋板(301)连接，对称设置的一组V型扣合架(3)的两端部之间连接有扣合滚轮组(302)，所述扣合滚轮组(302)包括对接轴杆，以及一组对称设置于对接轴杆端部的扣合滑轮；

所述龙门型装置主体(1)的传动巷道(101)内对应抵接滑轮(205)安装位置构造有限位棱组(105)，所述限位棱组(105)中部预留适应抵接滑轮(205)宽度的凹槽，所述龙门型装置主体(1)的两侧对应扣合滚轮组(302)安装位置开设有扣合滑槽(106)和贯穿槽(107)，其中贯穿槽(107)对称开设于扣合滑槽(106)的两侧，扣合滑槽(106)与扣合滚轮组(302)的对接轴杆间隙配合，而对接轴杆端部的扣合滑轮则抵接贯穿槽(107)朝向传动巷道(101)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工的夯实装置，其特征在于：驱动所述夯实机构(2)的传动组件包括一组固定安装于传动巷道(101)顶端的双轴电机(5)，以及适配双轴电机(5)的两组滑轮组，所述双轴电机(5)两侧的电机轴端部配合有卷积传动缆绳(8)的收线轮(501)，滑轮组包括居中设置于传动巷道(101)侧面的定滑轮(6)以及悬设于定滑轮(6)下方的动滑轮(7)，所述动滑轮(7)包括上下两组连接部，其中，由收线轮(501)卷积的传动缆绳(8)从动滑轮(7)下方绕设并从定滑轮(6)的上方搭接，且端部铰接动滑轮(7)上方的连接部，所述动滑轮(7)下方的连接部铰接有一组斜向连接同侧V型扣合架(3)的对接缆绳(801)。

3.根据权利要求2所述的一种用于道路施工的夯实装置，其特征在于：所述传动巷道(101)顶端对应双轴电机(5)电机轴延伸位置对称安装有一组对接单板(102)，所述对接单板(102)包括适配连板，且适配连板与双轴电机(5)的电机轴通过滚子轴承配合。

4.根据权利要求2所述的一种用于道路施工的夯实装置，其特征在于：所述传动巷道(101)顶端中部对称设置有一组对接板组(103)，所述对接板组(103)包括一组夹持定滑轮(6)的适配连板，且定滑轮(6)端部构造有通过滚子轴承对接适配连板的轴。

5.根据权利要求2所述的一种用于道路施工的夯实装置，其特征在于：所述传动巷道(101)顶端对称设置有一组导向滑杆(104)，所述导向滑杆(104)安装于对接板组(103)远离对接单板(102)的一侧，所述动滑轮(7)朝向导向滑杆(104)的一侧构造有一组水平延伸的延伸杆(701)，所述延伸杆(701)上开设有适配导向滑杆(104)的贯穿孔，且贯穿孔内安装有滑动配合导向滑杆(104)外缘面的直线轴承，驱动所述夯实机构(2)的传动组件抬升夯实机构(2)沿导向滑杆(104)的轴心方向位移。