[发明专利]一种用于道路施工的夯实装置

说明书

本发明公开了一种用于道路施工的夯实装置，包括龙门型装置主体、配合龙门型装置主体安装的夯实机构以及多组配重块，龙门型装置主体内开设有供夯实机构活动安装的传动巷道，且传动巷道的顶部安装有驱动夯实机构位移的传动组件，夯实机构包括位于底部的对接基板，对接基板呈矩形板状结构，且对接基板的上端面四角安装有插接限位杆，对接基板的底端设置有夯实板，夯实板的上端面四角安装有与插接限位杆同轴的导向内嵌杆，导向内嵌杆贯穿入插接限位杆内且与插接限位杆通过至少两组直线轴承配合，夯实板与对接基板之间铰接有多组缓冲弹簧。该用于道路施工的夯实装置，结构合理，易于实现稳定的调节抬升和使用，并减少驱动设备负荷。

技术领域

本发明属于道路施工技术领域，具体涉及一种用于道路施工的夯实装置。

背景技术

夯为汉语词语，本意为加固，引申意义为打牢基础，多用于建筑行业。利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石料进行夯击,以提高其密实度的施工作业。夯实,夯，或打夯，原为建住宅时对地基以人力方式用石头等硬物进行夯实，现在夯实地基的工作以改为机械夯实，也称打电夯。道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。目前，在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中，为了使建设后的路面结实，往往需要对路面进行夯实作业

道路施工中所使用的夯实设备，其多无法按需调整夯实力度以满足夯实需求，且夯实设备调整使用时稳定性差，驱动设备做工负荷大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于道路施工的夯实装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于道路施工的夯实装置，包括龙门型装置主体、配合龙门型装置主体安装的夯实机构以及承载于夯实机构内的多组配重块；

所述龙门型装置主体内开设有供夯实机构活动安装的传动巷道，且传动巷道的顶部安装有驱动夯实机构位移的传动组件，所述夯实机构包括位于底部的对接基板，所述对接基板呈矩形板状结构，且对接基板的上端面四角安装有插接限位杆，所述对接基板的底端设置有夯实板，所述夯实板的上端面四角安装有与插接限位杆同轴的导向内嵌杆，所述导向内嵌杆贯穿入插接限位杆内且与插接限位杆通过至少两组直线轴承配合，所述夯实板与对接基板之间铰接有多组缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设于导向内嵌杆的外围；

所述对接基板的上端面边缘对应插接限位杆安装位置构造有连接安装框架的第一连接肋板，所述安装框架呈矩形框架结构，所述对接基板与安装框架朝向龙门型装置主体的两侧均对称设置有一组抵接滑轮，所述对接基板与安装框架相邻抵接滑轮安装位置的一侧均固定有V型扣合架，同侧设置的一组V型扣合架之间由居中设置的第二连接肋板连接，对称设置的一组V型扣合架的两端部之间连接有扣合滚轮组，所述扣合滚轮组包括对接轴杆，以及一组对称设置于对接轴杆端部的扣合滑轮；

所述龙门型装置主体的传动巷道内对应抵接滑轮安装位置构造有限位棱组，所述限位棱组中部预留适应抵接滑轮宽度的凹槽，所述龙门型装置主体的两侧对应扣合滚轮组安装位置开设有扣合滑槽和贯穿槽，其中贯穿槽对称开设于扣合滑槽的两侧，扣合滑槽与扣合滚轮组的对接轴杆间隙配合，而对接轴杆端部的扣合滑轮则抵接贯穿槽朝向传动巷道的一侧。

优选的，驱动所述夯实机构的传动组件包括一组固定安装于传动巷道顶端的双轴电机，以及适配双轴电机的两组滑轮组，所述双轴电机两侧的电机轴端部配合有卷积传动缆绳的收线轮，滑轮组包括居中设置于传动巷道侧面的定滑轮以及悬设于定滑轮下方的动滑轮，所述动滑轮包括上下两组连接部，其中，由收线轮卷积的传动缆绳从动滑轮下方绕设并从定滑轮的上方搭接，且端部铰接动滑轮上方的连接部，所述动滑轮下方的连接部铰接有一组斜向连接同侧V型扣合架的对接缆绳。

优选的，所述传动巷道顶端对应双轴电机电机轴延伸位置对称安装有一组对接单板，所述对接单板包括适配连板，且适配连板与双轴电机的电机轴通过滚子轴承配合。