[发明专利]用于谐波减速机装配的分组配对方法有效
申请号: | 202011231501.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112268100B | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 赵梁 | 申请(专利权)人: | 成都瑞迪智驱科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H49/00 | 分类号: | F16H49/00;F16H57/023;G06F30/17 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 罗明理 |
地址: | 610207 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 谐波 减速 装配 分组 配对 方法 | ||
1.用于谐波减速机装配的分组配对方法,其特征是,包括以下步骤:
步骤一:根据所做谐波减速机的型号尺寸确定其三个部件的标准参数,分别为,刚轮标准量棒距M1,柔轮标准量棒距M2,波发生器凸轮标准长轴M3;
步骤二:确定实际加工后得到的三个部件的实际参数,分别为,刚轮实际量棒距m1,柔轮实际量棒距m2,波发生器凸轮实际长轴m3;
步骤三:确定实际参数与标准参数的偏差值,分别为刚轮量棒距偏差a1,柔轮量棒距偏差a2,波发生器凸轮长轴偏差a3,选取a1、a2和a3的绝对值小于0.01mm的部件进入步骤四;
步骤四:按照下表的配对原则对三个部件进行配对
刚轮量棒距 M1-a1 M1-a1 M1 M1+a1 M1+a1 柔轮量棒距 M2-a2 M2 M2 M2 M2+a2 波发生器凸轮长轴 M3 M3-a3 M3 M3+a3 M3
其中,a1=a2=a3。
2.如权利要求1所述的用于谐波减速机装配的分组配对方法,其特征是:在零部件的加工过程中,可根据步骤四的配对原则,先确定刚轮、柔轮和波发生器凸轮三者中的任意两个的实际参数值,然后确定第三个零件的加工尺寸。
3.如权利要求2所述的用于谐波减速机装配的分组配对方法,其特征是:在零部件的加工过程中,先确定柔轮的量棒距,然后根据波发生器长轴的加工值来确定后续刚轮量棒距的加工值。
4.如权利要求1所述的用于谐波减速机装配的分组配对方法,其特征是:在步骤四中,a1、a2和a3两两的差值小于0.001。
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