[发明专利]快递柜在审
申请号: | 202011232687.3 | 申请日: | 2020-11-06 |
公开(公告)号: | CN112158594A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 李林杰;宫文新;刘鸿印 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G1/04;B65G1/137;B65G47/82 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 邹秋爽 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快递 | ||
本发明提供了一种快递柜,包括:柜体,包括投取窗口以及可开闭设置的柜门;抓取装置,可活动地设置在柜体内;集装器具,设置在柜体内,并位于抓取装置的下方,集装器具内能够放置货物;转运装置,包括转运机构和放置在转运机构上的托盘,转运机构可活动地设置在柜体内;货架,位于转运装置的一侧,货架具有多个货位。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的快递配送流程的末端配送快件浪费时间的问题。
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,具体而言,涉及一种快递柜。
背景技术
相关技术中的城市内部快递配送流程大致如下:快件由分拨中心用厢式货车运至快递营业网点,人工将混乱的货物卸下,集成一大堆后由几个快递员分别按照配送区域进行分拣、扫码,并分成几个小堆。之后,快递员将属于自己的快递堆码放在自己的快递三轮车内,而后根据自己的配送小区进行配送,配送至快递营业网点。
但是在上述快递配送流程的末端,快递员在营业网点需要人工重新分拣,且快递员在对社区派送时,需要电话联系收件人并等待收件人取货,往往浪费较多的时间和人力成本。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种快递柜,以解决相关技术中的快递配送流程的末端配送快件浪费时间的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种快递柜,包括:柜体,包括投取窗口以及可开闭设置的柜门;抓取装置,可活动地设置在柜体内;集装器具,设置在柜体内,并位于抓取装置的下方,集装器具内能够放置货物;转运装置,包括转运机构和放置在转运机构上的托盘,转运机构可活动地设置在柜体内;货架,位于转运装置的一侧,货架具有多个货位。
进一步地,柜体包括间隔设置的抓取空间和转运空间,集装器具和抓取装置均位于抓取空间内,转运装置和货架均位于转运空间内,货架包括间隔设置的第一货架区和第二货架区,转运装置位于第一货架区和第二货架区之间。
进一步地,转运机构包括基座、可移动地设置在基座上的升降组件以及可活动地设置在升降组件上的伸缩组件,基座设置在柜体的底部,托盘放置在伸缩组件上。
进一步地,基座和升降组件之间设置有第一驱动结构,第一驱动结构驱动升降组件沿基座的长度方向移动,伸缩组件和升降组件之间设置有第二驱动结构,第二驱动结构驱动伸缩组件转动。
进一步地,第一驱动结构包括第一导轨、第一电机以及第一丝杠,第一导轨设置在基座和升降组件之间,第一电机设置在基座上,第一丝杠穿过升降组件的底部的第一螺母,第一电机驱动第一丝杠转动以使升降组件沿第一导轨移动。
进一步地,升降组件包括底座、设置在底座上的支架和可移动地设置在支架上的升降板,底座可移动设置在基座上,伸缩组件设置在升降板上。
进一步地,支架包括顶框以及支杆,升降板可移动地位于顶框和底座之间,支杆穿过顶框、升降板以及底座,支架还包括相对设置的主动丝杠和从动丝杠,主动丝杠和从动丝杠均可转动地穿过顶框、升降板以及底座,升降板包括与主动丝杠配合的第二螺母以及与从动丝杠配合的第三螺母,升降组件还包括第二电机,第二电机驱动主动丝杠转动,主动丝杠通过带传动结构带动从动丝杠转动,以使主动丝杠和从动丝杠共同带动升降板上下移动。
进一步地,第二驱动结构包括第三电机和齿轮传动结构,第三电机和齿轮传动结构均设置在升降板上,伸缩组件包括第一伸缩板结构以及设置在第一伸缩板结构的上方的第二伸缩板结构,第二伸缩板结构可伸缩地设置在第一伸缩板结构上,第三电机驱动齿轮传动结构转动以驱动第一伸缩板结构转动。
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