[发明专利]一种撞击损坏后可再次利用的安全防护路锥

权利要求书

1.一种撞击损坏后可再次利用的安全防护路锥，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的侧面上套设有弹性环(2)，弹性环(2)与底座(1)之间活动连接有活动杆(3)，活动杆(3)穿过弹性环(2)且位于远离弹性环(2)的一端连接于吸盘(4)，活动杆(3)的另一端连接有弹性连接件(5)，弹性连接件(5)远离活动杆(3)的一端连接有驱动组件(6)，底座(1)上设置于与驱动组件(6)相对应的承接气囊(7)，承接气囊(7)上密封连接有密封室(8)，密封室(8)内滑动连接有活塞(9)，活塞(9)固定连接有驱动轴(10)，底座(1)上转动连接有与驱动轴(10)相对应的转换环(11)，底座(1)上设置有充气转换室(12)，充气转换室(12)上连接有快速充气装置(13)，快速充气装置(13)上连接有启动件(14)，启动件(14)和转换环(11)之间连接有转换驱动件(15)，充气转换室(12)上连通有压缩气囊一(16)，底座(1)上设置有与压缩气囊一(16)相对应的导向机构(17)，底座(1)上设置有气囊压缩机构(18)，气囊压缩机构(18)与吸盘(4)之间连接有通气管(19)，且气囊压缩机构(18)与驱动组件(6)之间设置有解压组件(20)。

2.根据权利要求1所述的一种撞击损坏后可再次利用的安全防护路锥，其特征在于：所述驱动组件(6)包括滑动座(61)和弧形推板(62)，弧形推板(62)通过滑动座(61)连接在弹性连接件(5)上，弧形推板(62)与承接气囊(7)相对应，滑动座(61)与解压组件(20)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种撞击损坏后可再次利用的安全防护路锥，其特征在于：所述驱动轴(10)螺纹连接在转换环(11)上，且转换环(11)与转换驱动件(15)相啮合连接，转换驱动件(15)为齿轮，启动件(14)与转换驱动件(15)相啮合连接。

4.根据权利要求1所述的一种撞击损坏后可再次利用的安全防护路锥，其特征在于：所述导向机构(17)包括放置室(171)和导向挡板(172)，压缩气囊一(16)放置在放置室(171)内，且压缩气囊一(16)上连接有导气管，导气管穿过放置室(171)连通在充气转换室(12)上，导向挡板(172)扣合连接在放置室(171)相对应的位置。

5.根据权利要求2所述的一种撞击损坏后可再次利用的安全防护路锥，其特征在于：所述气囊压缩机构(18)包括压缩腔(181)、压缩气囊二(182)和压缩板(183)，压缩气囊二(182)位于压缩板(183)与压缩腔(181)之间，且压缩气囊二(182)通过通气管(19)连通在吸盘(4)上，压缩板(183)与解压组件(20)相对应。

6.根据权利要求5所述的一种撞击损坏后可再次利用的安全防护路锥，其特征在于：所述解压组件(20)包括挡块(201)、连杆件(202)和承接驱动件(203)，解压组件(20)活动插接在压缩腔(181)内与压缩板(183)相对应，承接驱动件(203)通过连杆件(202)转动连接在挡块(201)上，且承接驱动件(203)与滑动座(61)相对应。