[发明专利]一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室在审

专利信息
申请号: 202011235377.7 申请日: 2020-11-06
公开(公告)号: CN112319629A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 盛满松 申请(专利权)人: 扬州沃盛车业制造有限公司
主分类号: B62D33/06 分类号: B62D33/06;B62D33/077;B60R19/02;B60R19/28
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 李鹏
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 平台 发电 电站 驾驶室
【权利要求书】:

1.一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室,包括驾驶室主体(1),其特征在于:所述驾驶室主体(1)底端设置有调节装置,所述驾驶室主体(1)底端固定连接有安装板(210),所述安装板(210)底部开设有滑槽(211),所述滑槽(211)内嵌有嵌入杆(212),所述驾驶室主体(1)顶端设置有防护装置。

2.根据权利要求1所述的一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室,其特征在于:所述调节装置包括安装板(210)、滑槽(211)、嵌入杆(212)、固定块(213)和连接杆(214),所述嵌入杆(212)底端左右两侧皆固定连接有固定块(213),两组所述固定块(213)底部皆通过转轴连接有连接杆(214)的一端。

3.根据权利要求2所述的一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室,其特征在于:两组所述连接杆(214)的另一端皆通过转轴连接有活动套筒(215),两组所述活动套筒(215)中间螺纹连接有丝杆(216),所述丝杆(216)左右两侧外壁开设有相反螺纹槽,所述丝杆(216)左右两端皆插入于支撑杆(217)。

4.根据权利要求3所述的一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室,其特征在于:两组所述支撑杆(217)底端皆固定连接有底座(218),所述丝杆(216)右端固定连接于电机(219)输出端,所述电机(219)底端固定连接于底座(218)顶端。

5.根据权利要求1所述的一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室,其特征在于:所述防护装置包括固定套筒(310)、圆杆(311)、第一弹簧(312)和防撞板(313),所述驾驶室主体(1)顶端左右两侧皆固定连接有固定套筒(310),两组所述固定套筒(310)中间皆插入有圆杆(311),两组所述圆杆(311)底端皆固定连接有第一弹簧(312)的一端,两组所述第一弹簧(312)的另一端皆固定连接于固定套筒(310)底端内壁,两组所述圆杆(311)顶端固定连接有防撞板(313)。

6.根据权利要求5所述的一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室,其特征在于:两组所述圆杆(311)左右两端皆固定连接有固定杆(314),四组所述固定杆(314)底端皆固定连接有第二弹簧(315)的一端,四组所述第二弹簧(315)的另一端皆固定的连接于驾驶室主体(1)顶端。

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