[发明专利]一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室

说明书

本发明公开了一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室，包括驾驶室主体，所述驾驶室主体底端设置有调节装置，所述驾驶室主体底端固定连接有安装板，所述安装板底部开设有滑槽，所述滑槽内嵌有嵌入杆，所述驾驶室主体顶端设置有防护装置。本发明在需要安装驾驶室主体时，通过用手将电机接入电源，使电机输出端转动带动丝杆在支撑杆内部转动，丝杆转动带动连接杆在固定块上转动，同时支撑起嵌入杆，使驾驶室主体升高，再推动驾驶室主体，驾驶室主体移动带动嵌入杆在滑槽内部移动，使工作人员更好将安装板卡进安装槽中，避免工作人员不方便移动安装驾驶室主体，减少了驾驶室安装难度，提高了装置的实用性。

技术领域

本发明涉及驾驶室技术领域，具体为一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室。

背景技术

驾驶室是汽车车身重要组成部分之一，驾驶室是职业驾驶员长期生活的地方，驾驶室的安全可靠直接关系到驾驶员的生命安全，随着科技和技术不断发展，驾驶室也趋向于现代化，驾驶室同意配备了可调式座椅、暖风、空调、音响设备和安全装置等设备，使驾驶室给驾驶员提供一个舒适安全的驾驶环境，现在的载车平台及驻车自发电电站驾驶室基本满足人们需求，但是仍然存在一些问题。

现在的载车平台及驻车自发电电站驾驶室，驾驶室因体积较大，驾驶室内部设备较多，导致工作人员不方便移动安装驾驶室，增加了驾驶室安装难度，降低了装置实用性。

并且现在的载车平台及驻车自发电电站驾驶室，当遇到极端冰雹天气时，冰雹容易使驾驶室凹陷损坏，影响驾驶员的生命安全，降低了装置的安全性，因此亟需一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室，以解决上述背景技术中提出的传统的载车平台及驻车自发电电站驾驶室，工作人员不方便移动安装驾驶室，冰雹容易使驾驶室凹陷损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室，包括驾驶室主体，所述驾驶室主体底端设置有调节装置，所述驾驶室主体底端固定连接有安装板，所述安装板底部开设有滑槽，所述滑槽内嵌有嵌入杆，所述驾驶室主体顶端设置有防护装置。

优选的，所述调节装置包括安装板、滑槽、嵌入杆、固定块和连接杆，所述嵌入杆底端左右两侧皆固定连接有固定块，两组所述固定块底部皆通过转轴连接有连接杆的一端。

优选的，两组所述连接杆的另一端皆通过转轴连接有活动套筒，两组所述活动套筒中间螺纹连接有丝杆，所述丝杆左右两侧外壁开设有相反螺纹槽，所述丝杆左右两端皆插入于支撑杆。

优选的，两组所述支撑杆底端皆固定连接有底座，所述丝杆右端固定连接于电机输出端，所述电机底端固定连接于底座顶端。

优选的，所述防护装置包括固定套筒、圆杆、第一弹簧和防撞板，所述驾驶室主体顶端左右两侧皆固定连接有固定套筒，两组所述固定套筒中间皆插入有圆杆，两组所述圆杆底端皆固定连接有第一弹簧的一端，两组所述第一弹簧的另一端皆固定连接于固定套筒底端内壁，两组所述圆杆顶端固定连接有防撞板。

优选的，两组所述圆杆左右两端皆固定连接有固定杆，四组所述固定杆底端皆固定连接有第二弹簧的一端，四组所述第二弹簧的另一端皆固定的连接于驾驶室主体顶端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、该载车平台及驻车自发电电站驾驶室设置有安装板、滑槽、嵌入杆、固定块、连接杆、活动套筒、丝杆、支撑杆和电机，需要安装驾驶室主体时，通过用手将电机接入电源，使电机输出端转动带动丝杆在支撑杆内部转动，丝杆转动带动活动套筒移动，活动套筒移动带动连接杆在固定块上转动，同时支撑起嵌入杆，使驾驶室主体升高，再推动驾驶室主体，驾驶室主体移动带动嵌入杆在滑槽内部移动，使工作人员更好将安装板卡进安装槽中，避免工作人员不方便移动安装驾驶室主体，减少了驾驶室安装难度，提高了装置的实用性；