[发明专利]一种安装于车辆底盘并提升驱动力的辅助驱动设备

权利要求书

1.一种安装于车辆底盘并提升驱动力的辅助驱动设备，其特征在于：包括车辆底盘本体（1），车辆底盘本体（1）顶面固定安装发动机（2），发动机（2）的输出轴端部固定安装第一伸缩杆（3），第一伸缩杆（3）的活动杆端部固定安装第一齿轮（4），车辆底盘本体（1）顶面固定安装盒体（5），盒体（5）的一侧开口，盒体（5）的另一侧内壁固定安装第二伸缩杆（6），第二伸缩杆（6）的活动杆端部固定安装辅助驱动装置，盒体（5）的一侧前后两端内壁分别固定安装水平的连接杆（7），两根连接杆（7）的相对端之间通过轴承活动安装第一连杆（8），第一连杆（8）的一端固定安装第二齿轮（9），第一齿轮（4）能够与第二齿轮（9）啮合配合，车辆底盘本体（1）底面开设滑槽（10），滑槽（10）一侧内壁配合设有伸缩装置，伸缩装置的一端固定安装滑块（11），滑块（11）的底端固定安装水平的连接板（12），连接板（12）的底面固定安装竖向的第三伸缩杆（13），第三伸缩杆（13）的活动杆底端配合设有球轴承（14），球轴承（14）的内环内壁固定安装转轴（15），转轴（15）的前后两端分别固定安装辅助滚轮（16），连接板（12）的底面前后两端分别固定安装弹簧伸缩杆（17），两根弹簧伸缩杆（17）的活动杆相对端分别活动安装连接轴（18），转轴（15）位于两根连接轴（18）之间，转轴（15）的前后两端分别与两根连接轴（18）活动连接，转轴（15）中部固定安装第一伞齿轮（19），第三伸缩杆（13）的活动杆底端一侧固定安装L型杆（20），L型杆（20）的一端配合安装轴承，轴承内配合设有第二连杆（21），第二连杆（21）的一端固定安装第二伞齿轮（22），第二伞齿轮（22）能够与第一伞齿轮（19）啮合配合，第二连杆（21）的另一端与第一连杆（8）的另一端之间通过万向联轴器（23）连接，所述的辅助驱动装置由辅助电机（24）、第三齿轮（25）组成，辅助电机（24）的一端与第二伸缩杆（6）的活动杆固定连接，第三齿轮（25）安装在辅助电机（24）的输出轴上，第三齿轮（25）能够与第二齿轮（9）啮合配合。

2.根据权利要求1所述的一种安装于车辆底盘并提升驱动力的辅助驱动设备，其特征在于：所述的伸缩装置由第四伸缩杆（26）组成，第四伸缩杆（26）的一端与滑槽（10）的一侧内壁固定连接，第四伸缩杆（26）的另一端与滑块（11）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种安装于车辆底盘并提升驱动力的辅助驱动设备，其特征在于：所述的盒体（5）的底端内壁开设长条槽（27），长条槽（27）内配合设有竖杆（28），竖杆（28）的底端位于长条槽（27）内，竖杆（28）的顶端与辅助电机（24）的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种安装于车辆底盘并提升驱动力的辅助驱动设备，其特征在于：所述的滑槽（10）的截面为燕尾型，滑块（11）的截面为燕尾型。