[发明专利]一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法在审
申请号: | 202011236544.X | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112325818A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 喻大伟;王珂;王佳;陈普;赵爽 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00;G01B21/04;G06F17/15 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 钟锋 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车身 尺寸 质量 分析 预警 方法 | ||
1.一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1:通过数据库获取白车身各监控测量点的最近的历史测量数据和最新待评价测量数据;
S2:运用数据处理程序算法剔除掉获取的信息中的无用信息,对读取数据进行数据截取,提取读取数据中有效信息;
S3:运用均值偏移算法、异常波动算法和异常超差算法分析截取的有效信息,判断每一个监控测量点对应的最新待评价测量数据是否为均值偏移点、异常波动点和或异常超差点数据信息;
S4:输出最新待评价测量数据是否为均值偏移点、异常波动点和或异常超差点对应的监控测量点的数据信息,并生成预警文件;
S5:根据预警文件判定各监控测量点是否导致白车身质量缺陷,并提前做出质量对策以规避质量缺陷。
2.根据权利要求1所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:所述的步骤S1中,数据库包括白车身尺寸偏差测量数据库和白车身专业三坐标测量软件。
3.根据权利要求1所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:所述的步骤S1中,白车身各监控测量点对应的最近历史测量数据样本量至少包括25辆份。
4.根据权利要求1所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:所述的步骤S2中,有效信息包括监控测量点序号、监控测量点名称、监控测量点监控方向、监控测量点的历史测量数据和监控测量点的最新待评价测量数据。
5.根据权利要求1所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:所述的步骤S3中,异常超差算法的具体步骤为:设n为监控测量点的历史测量数据样本量;Xi为监控测量点第i辆测量数据偏差值;R_CII为根据历史测量数据计算出的白车身实际CII指数;T_CII为白车身质量管理目标CII指数;设白车身尺寸的偏差数据服从某一正态分布N(μ,σ2),若监控测量点的最新待评价测量偏差数据不落在[μ-3σ,μ+3σ]范围内则判断为异常超差点,具体公式如下:
6.根据权利要求5所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:白车身质量管理目标CII指数根据车型市场定位、成本、制造工艺制定,取值范围为2.0~2.8。
7.根据权利要求1所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:所述的步骤S3中,异常波动算法的具体步骤为:设X为待评价测量偏差数据,Xn为距离待评价测量数据时间最近的历史测量偏差数据;若待评价测量数据与最近的历史测量数据的差异大于等于4σ则判断待评价测量数据为异常波动:
|X-Xn|≥4σ。
8.根据权利要求1所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:所述的步骤S3中,均值偏移算法的具体步骤为:
待评价测量偏差数据与距离待评价测量数据的时间最近的两辆份历史测量偏差数据组成的三辆份测量数据中,有两辆份数据在均值μ的同一侧且不落在[μ-2σ,μ+2σ]范围内,则判断待评价测量偏差数据为一类均值偏移;
待评价测量偏差数据与距离待评价测量数据的时间最近的五辆份历史测量偏差数据组成的六辆份测量数据均在均值μ的同一侧,且待评价测量偏差数据不落在[μ-2σ,μ+2σ]范围内,则判断待评价测量偏差数据为二类均值偏移。
9.根据权利要求1所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法,其特征在于:所述的步骤S4中,预警文件包括监控测量点序号、监控测量点名称、监控测量点监控方向和对应的点位超差类型信息。
10.一种计算机存储介质,其特征在于:其内存储有可被计算机处理器执行的计算机程序,该计算机程序执行如权利要求1至权利要求9中任意一项所述的一种用于白车身尺寸的质量分析预警方法。
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