[发明专利]基于门票销售平台的开车入园监测系统及监测方法有效
申请号: | 202011236703.6 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112365637B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 周道华;黄维;杨陈;周涛;曾俊;黄泓蓓;李武鸿;伏彦林;刘杰;王小腊;洪江;彭容;罗玉;周林;张明娟;许江泽;吴婷婷;詹飞 | 申请(专利权)人: | 成都中科大旗软件股份有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;G07C9/27 |
代理公司: | 成都云纵知识产权代理事务所(普通合伙) 51316 | 代理人: | 伍星;刘沙粒 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 门票 销售 平台 开车 监测 系统 方法 | ||
1.基于门票销售平台的开车入园监测系统,包括门票销售平台,其特征在于,还包括用于控制道闸启闭的控制器(1)、与控制器(1)信号连接的处理器,所述处理器通过网络模块与门票销售平台进行连接、用于获取门票销售平台中所录入的自驾游游客的车牌信息、人数信息;还包括设置在所述道闸处的车牌识别装置、车内人数识别装置(7),所述车牌识别装置、车内人数识别装置(7)的输出端均连接至所述处理器;
所述道闸包括通道(2)、闸杆(3),闸杆(3)由所述控制器(1)进行控制;还包括用于驱动所述车内人数识别装置进行升降的升降机构;
所述升降机构包括设置在通道(2)一侧的立柱(4)、设置在立柱(4)侧壁的第一升降轨(5),所述第一升降轨(5)轴线竖直,还包括与第一升降轨(5)滑动配合的滑块(6)、用于驱动滑块(6)在第一升降轨(5)上升降的第一驱动装置;所述车内人数识别装置(7)随着所述滑块(6)共同升降;
所述滑块(6)上固定连接平移轨(8),所述平移轨(8)的轴线平行于通道(2)轴线,所述车内人数识别装置(7)滑动配合在平移轨(8)上,通过第二驱动装置驱动车内人数识别装置(7)在平移轨(8)上往复运动;所述平移轨(8)远离立柱(4)的一端还通过被动伸缩杆(9)进行承载;
还包括设置在立柱(4)侧壁的第二升降轨(10)、滑动配合在第二升降轨(10)上的激光发生器(11)、用于驱动激光发生器(11)在第二升降轨(10)上升降的第三驱动装置;还包括接收桩(12),所述接收桩(12)、立柱(4)分别设置在通道(2)两侧,且接收桩(12)正对所述立柱(4);接收桩(12)上纵向均布若干激光接收装置(13),所述激光接收装置(13)用于接收激光发生器(11)所发出的激光信号;所述激光发生器(11)的初始位置位于第二升降轨(10)的顶端。
2.根据权利要求1所述的基于门票销售平台的开车入园监测系统,其特征在于,所述车内人数识别装置(7)为红外热像仪。
3.根据权利要求1所述的基于门票销售平台的开车入园监测系统,其特征在于,所述立柱(4)位于靠近驾驶员所在方向的一侧,且立柱(4)上设置指示灯(14)、控制按钮(15),所述指示灯(14)与处理器的输出端信号连接,所述控制按钮(15)与处理器的输入端信号连接。
4.基于权利要求1所述的基于门票销售平台的开车入园监测系统的开车入园监测方法,其特征在于,包括:
S1、游客在门票销售平台上购买入园门票,并选择是否自驾前往;若自驾前往,则输入车牌号,将该车牌号与所购买门票的张数进行匹配登记;
S2、游客驾车来到入园道闸处,由车牌识别装置识别车牌号,通过处理器在门票销售平台上搜索该车牌号所对应的订单信息,将订单信息中所对应的门票张数反馈至处理器;
S3、处理器控制车内人数识别装置(7)识别车内人数,并与订单信息中的门票张数进行核对;若核对成功,则处理器向控制器(1)发出指令,控制器(1)打开闸杆(3)放行车辆,同时门票销售平台核销该订单;
步骤S3中,识别车内人数的步骤包括:
S31、游客摇下人数识别装置(7)所在一侧的车窗至低位;
S32、第一驱动装置驱动滑块(6)在第一升降轨(5)上移动至车窗高度,第二驱动装置驱动车内人数识别装置(7)在平移轨(8)上进行一次往复运动;
S33、往复运动过程中,车内人数识别装置(7)间隔指定时间对车内进行人数识别,每次的识别结果均发送至处理器;
S34、处理器取识别结果中的最大值,作为当前车内人数;
所述车窗高度的判断方法为:
S321、第三驱动装置驱动激光发生器(11)在第二升降轨(10)上自顶端开始下降,激光发生器(11)所发出的激光束被对侧的激光接收装置(13)从上往下依次接收;当激光发生器(11)下降至车顶以下高度时,激光束的接收被中断,以最后一个接收到激光束的激光接收装置(13)所在高度为车顶高度;
S322、计算所述车窗高度比车顶高度低30~40cm。
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