[发明专利]一种发动机缸套液氮冷却处理设备在审
申请号: | 202011237067.9 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112276476A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 莫东强 | 申请(专利权)人: | 莫东强 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510800 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 液氮 冷却 处理 设备 | ||
本发明涉及一种处理设备,尤其涉及一种发动机缸套液氮冷却处理设备。本发明提供一种能够自动放入和取出缸套、能够防止手被冻伤的发动机缸套液氮冷却处理设备。一种发动机缸套液氮冷却处理设备,包括:底座,其上连接有液氮桶;驱动机构,底座与液氮桶之间设有驱动机构;升降平台,液氮桶上设有升降平台,升降平台与驱动机构传动连接。本发明通过驱动机构能够驱动升降平台进行工作,升降平台进行工作能够使缸套向下移动进入液氮桶内的液氮内进行冷却,能够使冷却后的缸套向上移动从液氮桶内的液氮内移出,从而实现了能够自动放入和取出缸套、能够防止手被冻伤的目的。
技术领域
本发明涉及一种处理设备,尤其涉及一种发动机缸套液氮冷却处理设备。
背景技术
缸套需要先进行液氮冷却处理,利用热胀冷缩的原理,使缸套缩小,方能将缸套装进发动机内,目前对缸套进行液氮冷却处理普遍是人工手动进行,进行液氮冷却处理工作时,人工手动借助工具将缸套放入液氮内进行冷却处理,处理完成后,再手动借助工具将缸套从液氮内取出,此方式安全性低,一不小心手易被冻伤。
因此需要研发一种能够自动放入和取出缸套、能够防止手被冻伤的发动机缸套液氮冷却处理设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服需要人工手动将缸套放入液氮内、需要人工手动将缸套从液氮内取出,从而易导致手被冻伤的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种能够自动放入和取出缸套、能够防止手被冻伤的发动机缸套液氮冷却处理设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种发动机缸套液氮冷却处理设备,包括:底座,其上连接有液氮桶;驱动机构,底座与液氮桶之间设有驱动机构;升降平台,液氮桶上设有升降平台,升降平台与驱动机构传动连接。
优选地,驱动机构包括:气缸,底座上靠近液氮桶的一侧安装有气缸;第一导轨架,液氮桶一侧外壁连接有第一导轨架;滑动齿条,第一导轨架内滑动式连接有滑动齿条;连接板,滑动齿条上连接有连接板,连接板与气缸的伸缩杆连接。
优选地,升降平台包括:第二导轨架,液氮桶内的两侧均连接有第二导轨架;滑动环架,第二导轨架之间滑动式连接有滑动环架;托板,滑动环架内壁连接有托板;固定齿条,滑动环架一侧外壁连接有固定齿条;第一齿轮,液氮桶上靠近第一导轨架的一侧转动式连接有第一齿轮,第一齿轮分别与固定齿条和滑动齿条啮合。
优选地,还包括夹紧机构,夹紧机构包括:安装座,滑动环架端部两侧均连接有安装座;摇板,安装座上转动式连接有摇板;涡卷弹簧,摇板与安装座之间连接有涡卷弹簧;夹紧块,摇板上滑动式连接有夹紧块;第一支撑弹簧,夹紧块与摇板之间连接有第一支撑弹簧;第三导轨架,滑动环架内壁两侧均连接有第三导轨架;滑动底板,第三导轨架之间滑动式连接有滑动底板;第二支撑弹簧,滑动底板与托板之间连接有第二支撑弹簧,滑动底板两侧均连接有推块,推块与摇板接触配合。
优选地,还包括夹臂卡紧机构,夹臂卡紧机构包括:固定架,滑动环架端部另外两侧均连接有固定架;滑动楔形块架,固定架上滑动式连接有滑动楔形块架;复位弹簧,滑动楔形块架与固定架之间连接有复位弹簧;卡块,滑动底板另外两侧均连接有卡块,卡块与滑动楔形块架配合。
优选地,还包括活动盖结构,活动盖结构包括:连接座,液氮桶另一侧上部连接有连接座;桶盖,连接座上转动式连接有桶盖;托架,液氮桶上靠近连接座的一侧连接有托架,托架与桶盖接触配合。
优选地,还包括开关盖机构,开关盖机构包括:第二齿轮,桶盖上连接有第二齿轮;齿条杆,滑动环架端部靠近第二齿轮的一侧连接有齿条杆,齿条杆与第二齿轮配合。
(3)有益效果
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