[发明专利]一种汽车发动机扩缸用变径镗刀在审
申请号: | 202011238840.3 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN112453452A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 季正明 | 申请(专利权)人: | 丽水市正明机械科技有限公司 |
主分类号: | B23B27/16 | 分类号: | B23B27/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 323000 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 扩缸用变径镗刀 | ||
1.一种汽车发动机扩缸用变径镗刀,其特征在于,包括刀柄(1)、两个滑块(2)、两个刀头(3)、两组锁定机构和两组扩径调节机构,刀柄(1)为呈竖直状态设置的圆柱体结构,两个滑块(2)对称且滑动设置于刀柄(1)的顶部,两个刀头(3)分别固定设置于两个滑块(2)的外端一侧,两组锁定机构和两组扩径调节机构均对称设置于刀柄(1)的内部,一个锁定机构对应一个扩径调节机构,刀柄(1)上对称设置有两个横向穿孔(4),每个横向穿孔(4)中均分别容纳一个锁定机构和扩径调节机构,每个滑块(2)均与对应的锁定机构连接,两个刀头(3)、两组锁定机构、两组扩径调节机构和两个横向穿孔(4)均关于刀柄(1)的轴线对称;
刀柄(1)的顶部对称设置有两个互相平行的直线滑槽(5),两个滑块(2)的底部分别滑动嵌设于两个直线滑槽(5)中,两个刀头(3)分别设置于两个滑块(2)相互靠近的一侧外端,每个刀头(3)均通过螺栓(6)与滑块(2)固定连接,滑块(2)上设置有用于容纳刀头(3)的容纳缺口(7);
每组锁定机构均包括一个锁紧栓(8)和一个圆柱块(9),两个横向穿孔(4)分别位于两个直线滑槽(5)的正下方,并且横向穿孔(4)的长度方向与直线滑槽(5)的长度方向平行,圆柱块(9)呈水平状态滑动设置于对应的横向穿孔(4)中,锁紧栓(8)呈竖直状态设置,锁紧栓(8)向下依次穿过滑块(2)和刀柄(1)并插设于圆柱块(9)中,锁紧栓(8)的下端与圆柱块(9)之间螺纹连接,直线滑槽(5)的槽底设置有一个向下贯通至横向穿孔(4)的条形滑孔(10),条形滑孔(10)的长度方向与直线滑槽(5)的长度方向一致;
每组扩径调节机构均包括一个插轴(11)和一个圆柱推块(12),圆柱推块(12)滑动设置于对应的横向穿孔(4)中并且与圆柱块(9)贴合,圆柱推块(12)的外圆柱壁上设置有一圈螺旋槽(13),插轴(11)从直线滑槽(5)的槽底自上而下插设于刀柄(1)中,并且插轴(11)的下端延伸入横向穿孔(4)中,插轴(11)的下端滑动嵌设于圆柱推块(12)的螺旋槽(13)中,插轴(11)位于条形滑孔(10)的旁侧,圆柱推块(12)远离圆柱块(9)的一端设置有六角扳手插槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机扩缸用变径镗刀,其特征在于,螺旋槽(13)的螺距等于条形滑孔(10)的长度,横向穿孔(4)远离圆柱块(9)的一端设置有用一截扩口部(15),扩口部(15)的直径大于横向穿孔(4)的直径,扩口部(15)的轴向平面上设置有一圈刻度盘(16),圆柱推块(12)远离圆柱块(9)的一端外缘上设置有一个刻度指针(17)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机扩缸用变径镗刀,其特征在于,刀柄(1)的下端侧壁上开设有水平向内延伸的刀柄(1)连接孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机扩缸用变径镗刀,其特征在于,刀柄(1)的上端设置有一个水平向内延伸至插轴(11)位置的圆柱孔(19)。
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