[发明专利]一种跨坐式单轨车桁架的转向架结构在审
申请号: | 202011239353.9 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112498399A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 崔凯;梁建国 | 申请(专利权)人: | 浙江大丰轨道交通装备有限公司 |
主分类号: | B61F5/24 | 分类号: | B61F5/24;B61C9/46 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鹏 |
地址: | 315400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨坐 单轨 桁架 转向架 结构 | ||
1.一种跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,包括:支撑机构(1)和设置在所述支撑机构(1)上的两个轮对机构(2),所述轮对机构(2)上设置有导向轮机构(5),所述支撑机构(1)和所述轮对机构(2)之间设置有减震装置(3),所述支撑机构(1)的两端设置有牵引机构(4)。
2.如权利要求1所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述轮对机构(2)的上设置有减速机(6)和水冷电机(7),所述水冷电机(7)通过传动轴(8)与所述轮对机构(2)连接,水冷电机(7)至于所述轮对机构(2)的一侧,所述减速机(6)与所述传动轴(8)同轴设置在所述轮对机构(2)内。
3.如权利要求2所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述轮对机构(2)的另一端设置有与所述水冷电机(7)对应的水冷散热器(9)。
4.如权利要求2所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述轮对机构(2)的两侧设置有制动盘(10),所述制动盘(10)通过固定座(11)安装在所述支撑机构(1)上,所述水冷电机(7)置于所述支撑机构(1)的外侧,所述制动盘(10)通过所述传动轴(8)与所述轮对机构(2)连接。
5.如权利要求4所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述轮对机构(2)的两侧对应所述制动盘(10)设置有制动器(12),所述制动器(12)固定设置在所述固定座(11)的一端。
6.如权利要求1所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述支撑机构(1)包括承载板机构(13),所述承载板机构(13)设置在所述轮对机构(2)的两侧。
7.如权利要求1所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述减震装置(3)包括:空气弹簧(14)和支架座(15),所述支架座(15)置于所述空气弹簧(14)上,所述支架座(15)的上端与所述支撑机构(1)连接,所述空气弹簧(14)置于所述轮对机构(2)一侧的端盖(16)上。
8.如权利要求1所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述牵引机构(4)包括:牵引座(17)和连杆组件(18),所述牵引座(17)设置在所述支撑机构(1)的一侧,所述连杆组件(18)设置在所述牵引座(17)上。
9.如权利要求8所述跨坐式单轨车桁架的转向架结构,其特征在于,所述轮对机构(2)的一侧设置有与所述牵引座(17)连接的牵引梁(19),所述牵引座(17)和所述牵引梁(19)为鞍型。
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