[发明专利]用于飞行器的机电门系统

权利要求书

1.一种飞行器门(104)，其关闭飞行器(100)的飞行器机架(102)中的开口，其中所述飞行器机架(102)适于容纳处于关闭状态的所述飞行器门(104)，所述飞行器门(104)包括：

适于在正常打开模式、紧急打开模式和关闭模式下操作的机电门系统(200)，其中所述机电门系统(200)在所述正常打开模式和所述紧急打开模式下执行将所述飞行器门(104)从所述关闭状态转变为打开状态的飞行器门打开操作，并且在所述关闭模式下执行将所述飞行器门(104)从所述打开状态转变为所述关闭状态的飞行器门关闭操作，所述机电门系统(200)包括：

附接至所述飞行器门(104)并适于在所述飞行器门关闭操作中与所述飞行器机架(102)接合的升降杠杆(210)，其中所述升降杠杆(210)在所述飞行器门关闭操作期间相对于所述飞行器机架(102)升高所述飞行器门(104)；

适于操作所述升降杠杆(210)的升降电动马达(215)，其中所述升降电动马达(215)附接至所述飞行器门(104)并与所述升降杠杆(210)联接，其中所述升降电动马达(215)在所述飞行器门关闭操作期间相对于飞行器机架(102)升高所述飞行器门，并在所述飞行器门打开操作期间在通过重力相对于所述飞行器机架(102)降低所述飞行器门(104)时阻尼所述飞行器门(104)的运动；以及

齿轮箱(218)，其在所述飞行器门关闭操作期间将来自所述升降电动马达(215)的力传递到所述升降杠杆(210)。

2.根据权利要求1所述的飞行器门(104)，其中，所述机电门系统(200)还包括：

附接至所述飞行器门(104)的具有接合状态和释放状态的闭锁和锁定杠杆(220)，其中处于所述接合状态的所述闭锁和锁定杠杆(220)与所述飞行器机架(102)接合以将所述飞行器门(104)保持在所述关闭状态，并且其中处于所述释放状态的所述闭锁和锁定杠杆(220)与所述飞行器机架(102)脱离以使所述飞行器门(104)能够从所述关闭状态转变为所述打开状态；以及

适于操作所述闭锁和锁定杠杆(220)的闭锁和锁定电动马达(225)，其中所述闭锁和锁定电动马达(225)附接至所述飞行器门(104)并联接至所述闭锁和锁定杠杆(220)，其中所述闭锁和锁定电动马达(225)在所述机电门系统(200)在所述正常打开模式和所述紧急打开模式下操作时将所述闭锁和锁定杠杆(220)从接合状态移动到释放状态，并且在所述机电门系统(200)在所述关闭模式下操作时将所述闭锁和锁定杠杆(220)从释放状态移动到接合状态。

3.根据权利要求1所述的飞行器门(104)，其中，所述机电门系统(200)还包括：

附接至所述飞行器门(104)的具有待命状态和结束待命状态的紧急滑道(104f)，其中在所述待命状态下，至少在所述机电门系统(200)在所述紧急打开模式下操作时，所述紧急滑道(104f)被充气并展开。

4.根据权利要求3所述的飞行器门(104)，其中，所述机电门系统(200)还包括：

保险叉(230)，其适于将所述紧急滑道(104f)从待命状态转变为结束待命状态以及从结束待命状态转变为待命状态；以及

适于操作所述保险叉(230)的紧急滑道保险电动马达(235)，其中所述紧急滑道保险电动马达(235)附接至所述飞行器门(104)，联接至所述保险叉(230)，并移动所述保险叉(230)以将所述紧急滑道(104f)从待命状态转变为结束待命状态以及从结束待命状态转变为待命状态。

5.根据权利要求1所述的飞行器门(104)，其中，所述机电门系统(200)还包括：

门臂(410)，其具有附接至所述飞行器机架(102)的第一端以及附接至所述飞行器门(104)的第二端，其中所述飞行器门(104)借助于所述门臂(410)在所述飞行器打开操作期间通过所述飞行器机架(102)中的开口旋转到所述飞行器机架(102)的外部。

6.根据权利要求1所述的飞行器门(104)，其中，所述齿轮箱(218)包括摆线驱动器、周转轮系、蜗杆驱动器、应变波齿轮或齿圈中的至少一种。