[发明专利]一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构在审
申请号: | 202011240944.8 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112408116A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 王兆宇 | 申请(专利权)人: | 天长市万科电器配件厂 |
主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;B65H75/44;H02J7/00 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 何新平 |
地址: | 239300 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电瓶车 充电 自动 卷绕 收缩 结构 | ||
1.一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,包括放置板(8),其特征在于:所述放置板(8)的顶部通过支撑腿(32)放置有充电转换器(11),放置板(8)的两侧固定安装有外盒(28),所述外盒(28)靠近放置板(8)的一侧开设有绕线口(29),外盒(28)内纵向设置有绕线柱(18),所述绕线柱(18)的正下方设置有伺服电机(19),绕线柱(18)的底部开设有安装槽(23),伺服电机(19)的传动轴自由端卡接安装在安装槽(23)内,外盒(28)的顶部固定安装有轴承(14),绕线柱(18)的顶部贯穿外盒(28)并转动安装在轴承(14)内,所述绕线柱(18)上上下环绕开设有绕线槽(16),放置板(8)一侧的绕线柱(18)上的绕线槽(16)内缠绕设置有第一导线(3),放置板(8)另一侧的绕线柱(18)上的绕线槽(16)内缠绕设置有第二导线(17),第一导线(3)和第二导线(17)靠近绕线口(29)的一端固定安装有接电头(30)并通过接电头(30)和充电转换器(11)电连接,外盒(28)远离放置板(8)的一侧贯穿并固定安装有绝缘套(31),第一导线(3)和第二导线(17)的另一端依次滑动穿过与其对应的绝缘套(31),第一导线(3)的另一端端部固定安装有充电头(1),第二导线(17)的另一端端部固定安装有插头(20),所述第一导线(3)位于绕线柱(18)和充电转换器(11)之间的一段上套设并固定安装有导电座(5),所述导电座(5)的正下方设置有单片机(7),单片机(7)固定安装在外盒(28)的内侧底部,单片机(7)的顶部固定安装有电流仪(6),所述电流仪(6)通过连接导线和导电座(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述外盒(28)的内侧底部固定安装有蓄电池(4),所述蓄电池(4)的电力输入端通过连接导线和导电座(5)电连接,蓄电池(4)的电力输出端分别和伺服电机(19)、单片机(7)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述单片机(7)的控制输入端和电流仪(6)电性连接,单片机(7)的控制输出端和伺服电机(19)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述外盒(28)的底部贯穿开设有开口并固定安装有电机盒(21),电机盒(21)的底部固定安装有底座(22),伺服电机(19)固定安装在电机盒(21)的内侧底部。
5.根据权利要求1-4所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述放置板(8)的顶部固定安装有固定杆(10),所述固定杆(10)有四个并对称分布在充电转换器(11)的前后端,固定杆(10)和充电转换器(11)的前后端相接触,放置板(8)的底部开设有散热槽(26),放置板(8)的前后两侧横向设置有连接板(27),连接板(27)有若干个上下均匀分布,连接板(27)的一端固定安装在一个外盒(28)的侧壁上,连接板(27)的另一端固定安装在另一外盒(28)的外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述绕线柱(18)的上端开设有弹簧安装部(24),所述弹簧安装部(24)上套设安装有扭簧(15),扭簧(15)的顶端固定安装在外盒(28)的顶部内壁上,扭簧(15)的底端固定安装在绕线柱(18)上,绕线柱(18)的顶端开设有卡槽并卡接安装有卡头(13),卡头(13)的顶部固定安装有把手(12)。
7.根据权利要求6所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述把手(12)上套设并固定安装有防滑套(25)。
8.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的充电线自动卷绕收缩结构,其特征在于:所述充电转换器(11)的顶部设置有显示屏(9)和指示灯(2)。
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