[发明专利]一种带减震功能的粘接式实心轮胎在审
申请号: | 202011242503.1 | 申请日: | 2020-11-09 |
公开(公告)号: | CN112297714A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 梁云峰;吴喜林;朱秀祥 | 申请(专利权)人: | 芜湖集拓实心胎有限公司 |
主分类号: | B60C7/10 | 分类号: | B60C7/10;B60B9/26;B60C13/02 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 马德龙 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 功能 粘接式 实心 轮胎 | ||
1.一种带减震功能的粘接式实心轮胎,其特征在于:包括轮胎(100)、减震层(200)与轮毂(300),所述轮胎(100)包括胎体(110),所述胎体(110)内壁设有减震层(200),所述胎体(110)底部均匀安装有钢圈(170),所述轮毂(300)设有安装槽二(340),所述安装槽二(340)顶部均匀安装有限位环三(350),所述胎体(110)底部固定安装在限位环三(350)内壁,所述钢圈(170)固定安装在两组安装槽二(340)内壁,所述轮毂(300)内壁开设有内圈(360),所述内圈(360)与轮毂(300)外壁连接处设置有斜面(361),所述内圈(360)外壁均匀安装有限位座(370),所述限位座(370)两侧固定安装有加固条(377),所述加固条(377)固定安装在斜面(361)外壁,所述内圈(360)内壁设有轮盘(362);
所述限位座(370)外侧开设有凹槽一(371),所述凹槽一(371)内壁两侧开设有条形孔一(373),所述加固条(377)与凹槽一(371)连接处开设有滑槽一(378),所述凹槽一(371)内壁开设有安装槽三(374),所述安装槽三(374)内壁底部固定安装有弹簧(375);
所述轮盘(362)外壁均匀安装有轮辐(390),所述轮辐(390)一端安装在限位座(370)内壁,所述轮辐(390)一端开设有凹槽二(391),所述凹槽二(391)内壁两侧开设有条形孔三(398),所述条形孔三(398)两侧开设有滑槽二(392),所述滑槽二(392)与滑槽一(378)轴线相同,所述凹槽二(391)一端固定安装有活动板(396),所述活动板(396)插接在安装槽三(374)内壁与弹簧(375)顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种带减震功能的粘接式实心轮胎,其特征在于:所述限位座(370)外侧顶部开设有插槽(376),所述轮辐(390)外侧固定安装有凸块(394),所述凸块(394)插接在插槽(376)内壁,所述凸块(394)与插槽(376)连接处固定安装有防撞条(395)。
3.根据权利要求1所述的一种带减震功能的粘接式实心轮胎,其特征在于:所述限位座(370)与轮辐(390)外壁设有盖板(380),所述盖板(380)底部两侧固定安装有凸条(382),所述盖板(380)安装在凹槽一(371)与凹槽二(391)内壁,所述凸条(382)插接在滑槽一(378)与滑槽二(392)内壁,所述盖板(380)顶部四角开设有条形孔二(381),所述条形孔二(381)、条形孔三(398)与条形孔一(373)轴线相同,所述条形孔二(381)外壁设有螺栓(399),所述螺栓(399)通过条形孔二(381)插接在条形孔一(373)与条形孔三(398)外壁。
4.根据权利要求3所述的一种带减震功能的粘接式实心轮胎,其特征在于:所述盖板(380)与限位座(370)连接处固定安装有挡块一(372),所述盖板(380)与轮辐(390)连接处固定安装有挡块二(393)。
5.根据权利要求1所述的一种带减震功能的粘接式实心轮胎,其特征在于:所述活动板(396)与弹簧(375)连接处固定安装有泄压胶垫(397)。
6.根据权利要求1所述的一种带减震功能的粘接式实心轮胎,其特征在于:所述胎体(110)底部两侧设置有卡环(180),所述卡环(180)内壁固定安装有钢环(190),所述轮毂(300)两侧固定安装有限位环一(310),所述限位环一(310)内侧固定安装有限位环二(320),所述限位环一(310)与限位环二(320)内壁设置有安装槽一(330),所述卡环(180)固定安装在安装槽一(330)内壁。
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