[发明专利]一种汽车空调系统温控曲线优化结构

权利要求书

1.一种汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，包括中壳体与左壳体、右壳体，所述中壳体与左壳体、右壳体组成的腔体内部设有分别控制吹向吹面、吹脚、除霜的吹面风门、吹脚风门、除霜风门；还包括空气混合风门，所述空气混合风门包括独立布置的上混合风门及下混合风门；所述上混合风门控制上层冷流道及上层热流道，所述下混合风门控制下层热流道及下层冷流道。

2.如权利要求1中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，所述上层热流道与所述下层热流道的布置位置相邻。

3.如权利要求2中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，在上混合风门及下混合风门之间增加隔断层，隔断上下层热流道，用于平衡其经过暖风芯体出风温度的差异，所述热流道隔板对称布置在左壳体、中壳体、右壳体中。

4.如权利要求1中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，所述下层冷流道出风侧设有用于保证前后通风截面积一致的第一挡筋，所述第一挡筋对称布置在左壳体、中壳体、右壳体中。

5.如权利要求1中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，后吹面风入口处设有用于减少吹面冷风量的第二挡筋，所述第二挡筋对称布置在中壳体上。

6.如权利要求1中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，所述中壳体内对称布置有用于引流下层混合风的第一斜挡筋，所述第一斜挡筋用于将部分中间热风引流至两侧。

7.如权利要求1中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，所述中壳体上对称布置有除霜暗流道。

8.如权利要求7中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，在所述中壳体、左壳体、右壳体上对称布置有第三挡筋，用于防止吹面除霜模式下冷热风对冲形成风墙，压向下层流道。

9.如权利要求1中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，所述左壳体和所述右壳体上对称布置有前端挡筋和后端挡筋，用于减小吹脚模式下前段的冷风量。

10.如权利要求6中所述的汽车空调系统温控曲线优化结构，其特征在于，还包括设置在左右壳体上冷流道对称布置的第二斜挡筋，用于与所述第一斜挡筋相配合将两侧冷风向中间挤压，平衡吹面水平温差。