[发明专利]车辆用门的密封构造在审
申请号: | 202011246854.X | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN113147339A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 金谷俊助 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60J10/86 | 分类号: | B60J10/86;B60J10/84;B60J10/25;B60J5/06;B60R3/00;B60P1/43 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 吕琳;朴秀玉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 密封 构造 | ||
1.一种车辆用门的密封构造,具备:
门开口部,设于车辆;
车辆用门,被设为能在封闭所述门开口部的封闭位置与开放所述门开口部的开放位置之间进行位移;以及
密封构件,设于所述门开口部,在所述车辆用门从所述开放位置被配置于所述封闭位置时,所述密封构件的至少一部分向所述车辆用门侧移动并且与该车辆用门抵接,从而抑制水从所述门开口部与所述车辆用门之间向车内浸入,在所述车辆用门从所述封闭位置被配置于所述开放位置时,所述密封构件的至少一部分向与所述车辆用门侧相反的一侧移动。
2.根据权利要求1所述的车辆用门的密封构造,其中,
所述密封构件沿所述门开口部的车辆下方侧设置,
在所述车辆用门被配置于所述封闭位置的状态下,所述密封构件相对于车内的地板面向车辆上方侧突出,
在所述车辆用门被配置于所述开放位置的状态下,所述密封构件相对于所述地板面被收纳于车辆下方侧。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用门的密封构造,其中,
在比所述密封构件靠车外侧设有排水路,所述排水路供被所述密封构件挡住的水向车外流动。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用门的密封构造,其中,
所述密封构件具备第一唇部和第二唇部,在所述车辆用门被配置于所述开放位置的状态下,所述第一唇部和所述第二唇部分别与构成所述车辆用门的构件和构成所述门开口部的构件分离地配置,
在所述车辆用门被配置于所述封闭位置的状态下,所述第一唇部和所述第二唇部分别与构成所述车辆用门的构件和构成所述门开口部的构件抵接。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的车辆用门的密封构造,还具备:
联动工作部,使所述密封构件与所述车辆用门从所述开放位置向所述封闭位置的位移或所述车辆用门从所述封闭位置向所述开放位置的位移联动地进行位移。
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