[发明专利]用于容纳液态介质的车辆液体箱以及具有这种车辆液体箱的车辆在审
申请号: | 202011247218.9 | 申请日: | 2020-11-10 |
公开(公告)号: | CN112814766A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 斯特法诺·达尔佩斯;达维德·蒙索尔诺;伊凡·德梅特里;弗兰切斯卡·布鲁诺里;法布里齐奥·基尼;卢卡·马里尼;弗兰切斯卡·萨尔托里 | 申请(专利权)人: | 劳士领汽车集团 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F02M25/025;F24H9/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 容纳 液态 介质 车辆 液体 以及 具有 这种 | ||
1.一种用于容纳液态介质的车辆液体箱(20),所述车辆液体箱包括:
-箱体(22),所述箱体具有箱壁(24),所述箱壁优选构成为箱底;
-热交换器(26),所述热交换器设置在所述箱体(22)的内部中,其中所述热交换器(26)具有朝向所述箱壁(24)并且与所述箱壁(24)间隔开的第一热交换器散热面(42);和
-电加热装置,所述电加热装置设置在所述箱体(22)的内部中,
其特征在于,
所述电加热装置(28)设置在所述第一热交换器散热面(42)与所述箱壁(24)之间。
2.根据权利要求1所述的车辆液体箱(20),
a)其中在所述第一热交换器散热面(42)和所述箱壁(24)之间构成间隙(44),所述间隙限定间隙厚度方向(45),并且其中所述车辆液体箱(20)具有平行于所述间隙厚度方向(45)伸展的参考方向(40);或/和
b)其中所述车辆液体箱(20)构成为用于根据规定安装到车辆(106)中,其中所述车辆(106)具有基本上在所述车辆(106)的正常位置中平行于重力作用方向(S)的车辆参考方向(F),其中所述车辆(106)在所述正常位置中在运行准备就绪的状态下处于垂直于所述重力作用方向(S)延伸的平坦的面上,并且其中所述车辆液体箱(20)具有参考方向(40),在将所述车辆液体箱(20)根据规定安装到所述车辆(106)中时,所述参考方向平行于所述车辆参考方向(F)延伸。
3.根据权利要求2所述的车辆液体箱(20),
其中所述电加热装置(28)具有朝向所述第一热交换器散热面(42)的第一加热装置散热面(50),并且
其中所述第一热交换器散热面(42)的沿着所述参考方向(40)的投影在所述第一加热装置散热面(50)的重叠区域中与所述第一加热装置散热面(50)至少部分地重叠。
4.根据权利要求3所述的车辆液体箱(20),
其中所述电加热装置(28)具有与所述第一加热装置散热面(50)相反地设置的第二加热装置散热面(52),并且
其中在所述第二加热装置散热面(52)和所述箱壁(24)之间出现的最大间距(A1)与在所述重叠区域和所述第一热交换器散热面(42)之间出现的最大间距(A2)之比(A1与A2之比)小于5(A1/A25)。
5.根据上述权利要求中任一项所述的车辆液体箱(20),
其中所述车辆液体箱(20)还包括设置在所述箱体(22)上的提取装置(38),以用于从所述箱体(22)中提取所述液态介质,并且
其中所述电加热装置(28)至少逐段地包围所述提取装置(38)。
6.根据权利要求2或从属于权利要求2的权利要求所述的车辆液体箱(20),
其中所述电加热装置(28)具有沿所述电加热装置(28)的厚度方向构成的加热装置开口(46),所述加热装置开口的沿着所述参考方向(40)的投影与所述提取装置(38)重叠。
7.根据权利要求2或从属于权利要求2的权利要求所述的车辆液体箱(20),其中所述热交换器(26)具有沿所述热交换器的厚度方向构成的热交换器开口(48),所述热交换器开口的沿着所述参考方向(40)的投影与所述提取装置(38)重叠。
8.根据权利要求6和7所述的车辆液体箱(20),其中所述加热装置开口(46)的沿着所述参考方向(40)的投影和所述热交换器开口(48)的沿着所述参考方向(40)的投影具有与所述提取装置(38)共同的重叠。
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