[发明专利]一种燃油转换阀密封结构及燃油转换阀

权利要求书

1.一种燃油转换阀密封结构，其特征在于，包括：

第一壳体(1)，其内设置有内罩盖(18)，所述内罩盖(18)用于定位第一齿轮，且所述内罩盖(18)与所述第一壳体(1)之间设置有O形密封圈(11)；

第二壳体(2)，其与所述第一壳体(1)密封连接，所述第二壳体(2)内设置有多个限位套(21)，一个所述限位套(21)与一个油口对应设置，每个所述限位套(21)内均安装有静止阀片(16)、旋转阀片(15)及第二齿轮(19)，所述第二齿轮(19)与所述第一齿轮啮合连接，所述第一齿轮用于带动所述第二齿轮(19)转动，以带动所述旋转阀片(15)转动，使所述旋转阀片(15)上的第一通孔(151)与所述静止阀片(16)上的第二通孔(161)正对设置或相互错开，以使与之对应的油口打开或关闭；所述内罩盖(18)与所述第二壳体(2)密封连接，所述第二齿轮(19)与所述内罩盖(18)之间设置有X形密封圈(13)，且所述静止阀片(16)与所述旋转阀片(15)之间形成的密封副的粗糙度Ra≤0.2μm；

阶梯形密封圈(17)，其包括同轴设置的第一圆环(171)与第二圆环(172)，且所述第二圆环(172)的外径大于所述第一圆环(171)的外径，所述第一圆环(171)的第一顶端面(1711)与所述静止阀片(16)的底端抵接，所述第二圆环(172)的底端面以及环形面(1722)均与所述第二壳体(2)抵接，所述第二圆环(172)的第二顶端面(1721)上未设置所述第一圆环(171)的部分与所述限位套(21)的底端抵接。

2.如权利要求1所述的燃油转换阀密封结构，其特征在于，所述X形密封圈(13)为环状结构，且所述X形密封圈(13)包括环形外侧(131)及环形内侧(132)，所述环形外侧(131)设置有第一环形凹槽(1312)及位于所述第一环形凹槽(1312)两侧的第一凸起结构(1311)，所述环形内侧(132)设置有第二环形凹槽及位于所述第二环形凹槽两侧的第二凸起结构，且所述第一凸起结构(1311)与所述内罩盖(18)的内表面接触，所述第二凸起结构与所述第二齿轮(19)的外表面接触。

3.如权利要求1所述的燃油转换阀密封结构，其特征在于，所述第二壳体(2)与所述第一壳体(1)通过第一密封条(12)密封连接，所述内罩盖(18)与所述第二壳体(2)通过第二密封条(14)密封连接。

4.如权利要求1所述的燃油转换阀密封结构，其特征在于，所述第一壳体(1)内密封设置有发动机进油口(3)及发动机回油口(4)，所述第二壳体(2)内密封设置有用于主油进油的第一进油口(5)及用于主油回油的第一回油口(6)、用于副油进油的第二进油口(7)及用于副油回油的第二回油口(8)，所述发动机进油口(3)及所述发动机回油口(4)分别与所述第一进油口(5)及所述第一回油口(6)连通，以进行主油供给；所述发动机进油口(3)及所述发动机回油口(4)分别与所述第二进油口(7)及所述第二回油口(8)连通，以进行副油供给。

5.如权利要求4所述的燃油转换阀密封结构，其特征在于，所述限位套(21)的数量设置有四个，四个所述限位套(21)分别与所述第一进油口(5)、所述第一回油口(6)、所述第二进油口(7)及所述第二回油口(8)一一对应设置，所述限位套(21)上的所述旋转阀片(15)上的所述第一通孔(151)与所述静止阀片(16)上的所述第二通孔(161)正对设置或相互错开，以打开或关闭与之对应的油口。

6.如权利要求4所述的燃油转换阀密封结构，其特征在于，所述发动机进油口(3)及所述发动机回油口(4)均与所述第一壳体(1)通过第一密封圈(9)密封连接，所述第一进油口(5)、所述第一回油口(6)、所述第二进油口(7)及所述第二回油口(8)均与所述第二壳体(2)通过第二密封圈(10)密封连接。

7.如权利要求1所述的燃油转换阀密封结构，其特征在于，所述阶梯形密封圈(17)的材质为橡胶，且在所述阶梯形密封圈(17)的内部镶嵌有金属材料，以增加所述阶梯形密封圈(17)的强度和刚度。