[发明专利]一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法在审
申请号: | 202011251239.8 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112498626A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 季剑;黄庆雷;王国普;范祥;韩煦;谢刚;马小勇;周兰喜;杨海建 | 申请(专利权)人: | 南通中远海运川崎船舶工程有限公司 |
主分类号: | B63B81/00 | 分类号: | B63B81/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 陈亮亮 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 超大型 集装箱 螺旋桨 拆解 方法 | ||
1.一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于包含以下步骤:
步骤一:进行机舱准备工作;
步骤二:对螺旋桨进行拆解;
步骤三:将中间轴拆下;
步骤四:对螺旋桨轴进行拆解,将螺旋桨轴拉出直至螺旋桨轴完全脱离船体,然后在机舱上侧甲板上开设工事孔,通过起重机将螺旋桨轴从工事孔处起吊出船舱。
2.按照权利要求1所述的一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于:所述步骤一具体为
将尾轴管中的润滑油排出,清楚机舱中的所有障碍物,拆下尾轴管密封的密封环,将密封套固定到密封外壳上,拆下法兰上的连接螺栓,拉力葫芦穿过机舱顶部眼板并位于螺旋桨轴的上方,叉车位于底层甲板上。
3.按照权利要求1所述的一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于:所述步骤二具体为
将舵转至最大角度,把尾轴管的密封与螺旋桨榖分开并且用铁链吊起,卸下螺旋桨帽,将螺旋桨螺母松开,并使螺旋桨轴与船体松开,用支撑车固定螺旋桨,根据螺旋桨的移动距离调节支撑车的角度和高度,通过压油将螺旋桨从螺旋桨轴上拆下,并通过起重机起吊。
4.按照权利要求3所述的一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于:所述使螺旋桨轴与船体松开的方式为将螺旋桨螺母转动,直到松开为止,将螺旋桨轴向船体后侧移动20mm-30mm,准备将螺旋桨拆下。
5.按照权利要求3所述的一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于:所述螺旋桨从螺旋桨轴上拆下后,在支承车的承载下,支承车沿着垂直于船体长度方向的轨道将螺旋桨运输至船体的外侧,然后通过起重机将螺旋桨起吊完成螺旋桨拆卸。
6.按照权利要求1所述的一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于:所述步骤四具体为
4.1用叉车支撑住螺旋桨轴,拉力葫芦穿过机舱后侧底层甲板眼板并且固定在螺旋桨轴的位于船体外侧一端的端部;
4.2然后通过拉力葫芦和叉车将螺旋桨轴向着船体后侧移动使螺旋桨轴的另一端端部完全脱离船体;
4.3拉力葫芦穿过机舱顶部后侧眼板后固定在螺旋桨轴的位于船体外侧一端的端部,另一个拉力葫芦穿过机舱顶部前侧眼板后固定在螺旋桨轴的另一端端部;
4.4通过两个拉力葫芦和龙门吊将螺旋桨轴倾斜吊起;
4.5在货舱甲板上开设一个工事孔,然后使用龙门吊固定螺旋桨轴,将螺旋桨轴通过工事孔向上吊起,最后通过起重机将螺旋桨轴从货舱吊出。
7.按照权利要求1所述的一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于:所述4.2中,拉力葫芦和叉车将螺旋桨轴向着船体后侧进行移动15m,螺旋桨轴位于工事孔下方,准备对桨轴起吊。
8.按照权利要求1所述的一种超大型集装箱船的螺旋桨轴拆解方法,其特征在于:所述4.4中,螺旋桨轴倾斜角度为20-40°。
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