[发明专利]套牌车辆的识别方法、装置、系统和计算机设备有效
申请号: | 202011252379.7 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112330967B | 公开(公告)日: | 2022-03-01 |
发明(设计)人: | 高圣兴;王凯垚;何林强 | 申请(专利权)人: | 浙江大华技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人: | 聂磊 |
地址: | 310016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 识别 方法 装置 系统 计算机 设备 | ||
本申请涉及套牌车辆的识别方法、装置、系统和计算机设备,其中,该套牌车辆的识别方法包括:通过获取车辆特征信息库和车牌的车辆特征,其中,车辆特征信息库中存储有车牌的基准车辆特征,基准车辆特征是基于对所采集的车辆图片进行特征识别后,并二次分析生成的;分别将车牌的车辆特征与相对应的基准车辆特征进行比对,确定车牌的车辆特征与基准车辆特征不同的比例,其中,车牌的车辆特征至少包括两项;根据比例判断车辆特征所对应的车辆是否为套牌车辆,解决了相关技术中基于车辆的时空信息进行速度计算以通过速度识别套牌车的方式,存在套牌车识别精度低的问题,提高了套牌车辆的识别精度。
技术领域
本申请涉及图像处理技术领域,特别是涉及套牌车辆的识别方法、装置、系统和计算机设备。
背景技术
套牌车是指车辆安装伪造车牌或者套用其他车辆的车牌。车辆的套牌行为对公共交通管理和公共安全维护等方面造成负面影响。套牌车的检测可以发现套牌车辆,以便维护公共交通秩序。
在相关技术中,常用的套牌车检测是根据车辆的时空信息进行速度计算,以通过速度识别套牌车,例如,计算同一车牌的车辆经过前后两个卡口抓拍设备的速度,如果速度大于预设阈值,则证明车牌可能同时出现在不同的区域,有套牌的可能性,但是这种方式受制于卡口设备经纬度参数和时间参数的影响,一旦卡口抓拍设备的经纬度参数不准或者时间参数不准,则导致速度计算失真,进而存在套牌车识别精度低的问题。
目前针对相关技术中,基于车辆的时空信息进行速度计算以通过速度识别套牌车的方式,存在套牌车识别精度低的问题,尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了套牌车辆的识别方法、装置、系统和计算机设备,以至少解决相关技术中基于车辆的时空信息进行速度计算以通过速度识别套牌车的方式,存在套牌车识别精度低的问题。
第一方面,本申请实施例提供了套牌车辆的识别方法,所述方法包括:
获取车辆特征信息库和车牌的车辆特征,其中,所述车辆特征信息库中存储有所述车牌的基准车辆特征,所述基准车辆特征是基于对所采集的车辆图片进行特征识别后,并二次分析生成的;
分别将所述车牌的车辆特征与相对应的所述基准车辆特征进行比对,确定所述车牌的车辆特征与所述基准车辆特征不同的比例,其中,所述车牌的车辆特征至少包括两项;
根据所述比例判断所述车辆特征所对应的车辆是否为套牌车辆。
在其中一些实施例中,获取车牌的车辆特征包括:
获取抓拍到的车辆图片;
对所述车辆图片进行特征识别,确定基于所述车辆图片的车辆特征表;
根据所述车辆图片的车辆特征表,确定车牌的车辆特征。
在其中一些实施例中,对所述车辆图片进行特征识别,确定基于所述车辆图片的车辆特征表之前,所述方法还包括:
根据预先设置的筛选条件,从抓拍到的车辆图片中删除不符合筛选条件的车辆图片。
在其中一些实施例中,所述筛选条件至少包括以下之一:
所述车辆图片抓拍的时间段是否符合预设时间段、所述车辆图片是否符合预设车辆部位的图片、所述车辆图片中车辆的年检标数量是否大于年检标预设阈值以及所述车辆图片中安全带数量是否大于安全带预设阈值。
在其中一些实施例中,根据所述车辆图片的车辆特征表,确定车牌的车辆特征包括:
从基于所述车辆图片的车辆特征表中,删除识别置信度小于预设阈值的车辆特征;
从删除识别置信度小于预设阈值的车辆特征的车辆特征表中,删除单位时间内车牌出现次数少于预设值的车辆特征;
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