[发明专利]箱梁支架系统施工工艺在审
申请号: | 202011253299.3 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112301896A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 王有旗;朱连臣;谢彬;张志华;刘普前;宋昱宇;刘承启 | 申请(专利权)人: | 中铁二十五局集团第五工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04;G01M99/00;E01D101/24 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴永伟 |
地址: | 266100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 系统 施工工艺 | ||
本申请公开了一种箱梁支架系统施工工艺,涉及市政基础设施施工领域,其技术方案要点是包括以下步骤:步骤一:现浇箱梁支架搭设;步骤二:边跨现浇段支架搭设;步骤三:内模支架搭设;步骤四:支架预压;步骤五:模板调整;步骤六:支架拆除。本申请能够减少支脚未能满足施工质量的情况出现,具有提高工程质量效果。
技术领域
本申请涉及市政基础设施施工领域,尤其涉及一种箱梁支架系统施工工艺。
背景技术
随着桥梁(高架桥)施工技术的不断发展,采用预制节段箱梁拼装成箱梁的施工方法在桥梁施工领域得到了广泛的应用,该方法是在制造厂利用模板预制箱形断面的节段梁,将制得的节段箱梁运到施工现场,随后进行拼装,完成箱梁的施工。在预制节段箱梁拼装时,现有技术往往是通过龙门吊进行预制节段箱梁的吊装,在预制节段箱梁吊装前先在预制节段箱梁将要放置的位置下方设置钢支架,现有的钢支架是根据预制节段箱梁距离地面的高度距离在现场将钢管用槽钢焊接成一个适用的钢支架。支架质量的好坏影响着工程的质量,若支架的质量难以满足施工要求,则会影响施工的质量。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本申请的目的在于提供一种箱梁支架系统施工工艺,能够在箱梁放置前对支架的质量进行检测,减少支脚未能满足施工质量的情况出现,提高工程质量。
为实现上述目的,本申请提供了如下技术方案:一种箱梁支架系统施工工艺,包括以下步骤:步骤一:现浇箱梁支架搭设,对不同位置的箱梁支架采用不同的搭设方式;
步骤二:边跨现浇段支架搭设,支架布置从上到下依次为:竹胶板模板、次楞、主楞、顶托、Φ60×3.2mm盘扣脚手架立杆、横杆及斜杆、底托、20cm调平砼层;
步骤三:内模支架搭设,支架立杆搭设时检查立杆的水平度、垂直度,并在无荷载的情况下检查立杆的底托的松动情况,相邻立杆接头避免在同一高程位置,支架进场时检查每个盘扣,使其无裂缝;
步骤四:支架预压,支架搭设完毕铺装完横、纵分配梁后,对支架进行超载预压,预压材料选用矩形预压混凝土块,加载时对称登载预压,从中间逐级向两边加载;加载顺序按混凝土浇筑顺序进行;当支架失稳后,测量底模的标高,计算出支架的弹性变形量并画出弹性变形曲线;
步骤五:模板调整,支架预压完成后,根据预压所得数据通过调整顶托来重新调整预拱度,对因预压造成的底模变形、破损按要求进行更换;
步骤六:支架拆除,表面及棱角不受损伤时,对侧模进行拆除,底箱梁完成张拉、压浆后对底模进行拆除。
通过采用上述技术方案,在支架搭建完成后,通过预压的形式对支架进行预压检测,检查支架系统的安全性;并根据预压的情况绘制出弹性变形量和弹性变形曲线,作为施工预留预拱度的依据。同时预压能够消除支架系统非弹性变形,提高施工安全和工程质量。
本申请进一步设置为:所述步骤二中,竹胶板下次楞方木的间距在腹板下为20cm,在底板下为30cm;主楞工字钢间距90cm;盘扣架立杆间距顺桥向为90cm、腹板下横向为60cm、邻近腹板下横向为90cm、其他底板下横向为120cm;横杆步距为1.5m,每个节间设置斜杆;翼板位置盘扣架立杆间距纵向为90cm,横向为120cm,横杆步距为1.5m,横向剪刀撑采用φ48×3.2mm脚手架管,每隔4.5m设置一道,竖向斜杆采取满布。
通过采用上述技术方案,通过对各个部件设置的具体参数进行限定,增加边跨现浇段支架的搭设效果,从而提高支架的质量。
本申请进一步设置为:所述步骤三中,当搭设高度超过8m,竖向斜杆满布置,水平杆的步距不大于1.5m,沿高度方向每隔4.5m设置水平斜杆,每隔4m设置一道水平安全防坠网,墩柱处的支架与墩柱链接牢固。
通过采用上述技术方案,通过设置水平斜杆,增加支架的稳定性,设置水平安全防坠网,能够增加支架的安全性。
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