[发明专利]一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构

权利要求书

1.一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构，包括船壁、堆置于船壁侧的集装箱、以及自挂式支撑器， 其特征在于：自挂式支撑器设于上、下相邻两集装箱的靠船壁侧的角孔之间，每个自挂式支撑器均包括上挂件、下插件和横向支撑件，上挂件、下插件分别固设于横向支撑件的同一端的上下表面，上挂件呈锥顶向上、锥底长度和宽度分别小于角孔长度和宽度且锥底长度大于角孔宽度的锥体结构，下插件呈锥顶向下、锥底长度和宽度分别小于角孔长度和宽度的锥体结构，且下挂件锥底长度方向与上挂件锥底长度方向呈水平垂直；横向支撑件的另一端具有拉压插件，船壁上设有对应的插槽，自挂式支撑器一端通过上挂件插入上层集装箱的底部角孔内并水平旋转90°后，通过下插件插入下层集装箱的对应顶部角孔内，并通过另一端的拉压插件插入插槽内与船壁相固定；所述拉压插件为上宽下窄的锥形，且底部两侧具有削斜结构，所述插槽形状与拉压插件相适配，由一对固设于船壁上的导条构成，且插槽内底部宽度略大于拉压插件底部宽度。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构，其特征在于：所述拉压插件与插槽的锥角为30°。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构，其特征在于：所述横向支撑件为板状结构，一端具有固定块，所述上挂件、下插件分设于固定块的上下端。

4.根据权利要求1或3所述的一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构，其特征在于：所述横向支撑件上还设有减轻孔槽。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构，其特征在于：所述自挂式支撑器采用铸钢材料。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构，其特征在于：所述导条采用碳钢材料。

7.根据权利要求1所述的一种集装箱与船壁的自挂式支撑结构，其特征在于：所述下插件的锥度大于上挂件的锥度。