[发明专利]一种动力电池及车辆在审
| 申请号： | 202011256010.3 | 申请日： | 2020-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN112349996A | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 宋博涵;刘鹏;乔延涛;卢军;王明 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567;H01M10/6568;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/264;H01M50/289 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动力电池 车辆 | ||
1.一种动力电池，包括多个沿第一方向依次设置的单体电池(110)，其特征在于，还包括：
固定条(120)，设于所述单体电池(110)的顶部且沿所述第一方向设置，用于固定所述单体电池(110)；
下箱体总成(130)，其顶部设有口部，且其内部设置有用于容纳所述单体电池(110)的容纳腔，所述容纳腔与所述口部连通以使所述单体电池(110)能从所述下箱体总成(130)的上方放入所述容纳腔中，所述固定条(120)与所述下箱体总成(130)连接以使所述单体电池(110)固定于所述下箱体总成(130)上；所述下箱体总成(130)的底部设有液冷板(131)，所述液冷板(131)中设有冷却液流道。
2.根据权利要求1所述的动力电池，其特征在于，所述下箱体总成(130)包括所述液冷板(131)以及由多个侧板围设形成的下箱体框架(132)，所述液冷板(131)设于所述下箱体框架(132)的底部。
3.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述下箱体框架(132)的底部设有向内延伸的搭边(133)，所述液冷板(131)与所述搭边(133)连接。
4.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述固定条(120)上沿所述第一方向上间隔设置有多个隔板(122)，所述隔板(122)用于将两个相邻的所述单体电池(110)隔开。
5.根据权利要求4所述的动力电池，其特征在于，所述隔板(122)沿竖直方向的尺寸小于所述单体电池(110)沿所述竖直方向的尺寸。
6.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述固定条(120)沿所述第一方向的两端与所述下箱体框架(132)连接。
7.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述固定条(120)的末端设有挡板(123)，所述挡板(123)位于所述单体电池(110)与所述下箱体框架(132)之间，以使所述单体电池(110)与所述下箱体框架(132)之间形成间隙。
8.根据权利要求7所述的动力电池，其特征在于，所述挡板(123)的外侧设有水平的连接板(124)，所述连接板(124)用于与所述下箱体框架(132)连接，所述连接板(124)上设置有安装孔(121)。
9.根据权利要求2所述的动力电池，其特征在于，所述固定条(120)为两条，两条所述固定条(120)分别设于所述单体电池(110)沿第二方向的两端，所述第二方向与所述第一方向垂直且均位于水平面内。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的动力电池。
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