[发明专利]自行车碳纤维前叉成型方法有效
申请号: | 202011257723.1 | 申请日: | 2020-11-11 |
公开(公告)号: | CN112590254B | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 陈锦松;罗坤;杨志艺 | 申请(专利权)人: | 东莞泰合复合材料有限公司 |
主分类号: | B29C70/42 | 分类号: | B29C70/42;B29C70/54;B29C70/68;B62K21/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;毛伟碧 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 碳纤维 前叉 成型 方法 | ||
1.一种自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,包括步骤有:
(1)提供第一风管、第二风管、碳纤维纱片、隔板及中空的由无纺布所形成的3D芯轴,3D芯轴具有两叉脚段及由两叉脚段汇合延伸的汇合段,汇合段在开始位置的中心处具有沿汇合延伸的方向逐渐缩小的凹槽,将隔板置于凹槽中,将第一风管穿置于汇合段和一叉脚段中,将第二风管穿置于汇合段和另一叉脚段中,隔板用于顶住第一风管和第二风管,使得第一风管和第二风管在汇合段用于围出凹槽的位置处平顺展开,将碳纤维纱片包于3D芯轴上,以形成预型件;
(2)将预型件放置于风压成型模具中;以及
(3)往第一风管和第二风管吹气,由风压成型模具对预型件加热固化,从而得到自行车碳纤维前叉。
2.根据权利要求1所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,将汇合段用于围出凹槽的轮廓做成弧形平滑过渡。
3.根据权利要求1所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,在步骤(3)后,还包括将第一风管和第二风管从自行车碳纤维前叉抽出的步骤。
4.根据权利要求1所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,在步骤(1)前,还包括3D芯轴成型步骤,该成型步骤包含:提供仿形铝坯,于仿形铝坯上包上无纺布,并使无纺布与仿形铝坯捆扎在一起,然后对捆扎在一起的无纺布和仿形铝坯进行加热烘干,再将仿形铝坯取出,使处理后的无纺布形成3D芯轴。
5.根据权利要求4所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,使用聚丙烯捆扎带将无纺布和仿形铝坯捆扎在一起;在仿形铝坯上包上无纺布前,先在仿形铝坯上包上一隔膜;在无纺布与仿形铝坯捆扎之前,先在无纺布上包上另一隔膜。
6.根据权利要求1所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,汇合段还具有沿汇合延伸的方向布置且与凹槽相通的连通槽,隔板还沿汇合延伸的方向伸置连通槽。
7.根据权利要求1所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,在步骤(1)中,3D芯轴由中空的第一3D芯轴和第二3D芯轴拼装构成,第一3D芯轴和第二3D芯轴两者在拼装接合处形成汇合段,隔板夹于第一3D芯轴和第二3D芯轴两者之间且置于凹槽中,第一风管穿置于第一3D芯轴中,第二风管穿置于第二3D芯轴中。
8.根据权利要求7所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,第一3D芯轴成型步骤是:提供仿形铝坯,于仿形铝坯上包上无纺布,并使无纺布与仿形铝坯捆扎在一起,然后对捆扎在一起的无纺布和仿形铝坯进行加热烘干,再将仿形铝坯取出,使处理后的无纺布形成第一3D芯轴。
9.根据权利要求7所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,第二3D芯轴成型步骤是:提供仿形铝坯,于仿形铝坯上包上无纺布,并使无纺布与仿形铝坯捆扎在一起,然后对捆扎在一起的无纺布和仿形铝坯进行加热烘干,再将仿形铝坯取出,使处理后的无纺布形成第二3D芯轴。
10.根据权利要求8或9所述的自行车碳纤维前叉成型方法,其特征在于,使用聚丙烯捆扎带将无纺布和仿形铝坯捆扎在一起;在无纺布与仿形铝坯捆扎前,先在仿形铝坯上包上一隔膜;在无纺布与仿形铝坯捆扎之前,先在无纺布上包上另一隔膜。
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